德国现金运输行业罢工，现金可能会短缺
目前只有很少的现金运输路线启动。从清晨开始，Verdi工会发起罢工，直到周五晚上罢工才结束。
未来几天，银行客户可能无法提取现金：现金和贵重物品运输公司的员工举行警告性罢工。根据行业代表的说法，自动取款机的补充服务将在下周才会恢复正常。
Verdi工会表示，在未来几天内，自动取款机可能面临现金短缺。原因是临近周末，现金运输行业在全国范围内发起了为期两天的警告性罢工。从清晨开始，多个联邦州的现金和贵重物品运输公司的员工已停止工作。Verdi工会的一名发言人在什未林表示：“我们在很多地点在凌晨4点到5点之间就开始了罢工。”
因此，目前只有极少数的现金运输路线已经启动。“路线非常少，以至于未来几天内人们将会感受到影响。”雇主和工会之间的谈判预计将持续到周五在慕尼黑进行。
对于德国现金和贵重物品服务联合会（BDGW）来说，这次罢工不仅是常规的罢工，而是一次“对该行业造成重大损害的声明”，谈判代表汉斯-约尔格·希萨姆表示。“由于罢工，任何商店、面包店或客户转而使用电子支付方式，都是对该行业未来的损失。”根据BDGW的说法，双方达成协议的可能性仍然遥远。
部分取款机现金充足
由于警告性罢工将持续到周五晚上23点59分，而周六和周日对于该行业来说并不是正常的工作日，Verdi预计影响可能会持续到下周中期。“大约需要一两天时间才能恢复正常。”因此，现金确实有可能会短缺。BDGW也认为，罢工可能会影响现金的供应。如果罢工参与人数较多，“那么现金供应肯定会受到局部影响”，BDGW发言人Silke Zöller在回应中表示。
不过，客户和服务提供商已经做了一些准备，例如在繁忙地点的取款机里存放更多的现金。然而，这次警告性罢工的规模较大。全国范围的罢工与通常只持续几小时的警告性罢工不同，这次是在周末前持续两天的罢工，Zöller表示。
这次警告性罢工的背景是全国大约1万名行业员工的工资和集体合同谈判。Verdi表示，在第二轮谈判中，BDGW未能提出一个可以接受的提议。即使在随后的几天警告性罢工后，也没有提出改进的提议。
工会要求将所有超过每日8小时的工作时间按加班费进行支付。此外，工会还要求统一的假期津贴和圣诞津贴，金额为半个月的税前工资，并为所有员工每年提供31天的带薪假期（基于每周5天工作制）。此外，Verdi要求显著提高工资，最高时薪达到23欧元（在北莱茵-威斯特法伦州和下萨克森州）。
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