为走出危机，波音考虑出售航天业务
空客的竞争对手波音正面临财务问题和技术故障的困扰。新任CEO奥特伯格宣布，将通过一项重组计划，试图帮助这家美国公司走出危机。知情人士透露了他可能采取的措施。据消息人士透露，美国公司波音正在考虑出售其历史悠久的NASA业务，包括备受问题困扰的Starliner航天器以及支持国际空间站(ISS)的相关活动。这一努力是波音新任CEO凯利·奥特伯格战略的一部分，旨在简化公司业务并控制财务损失。消息人士称，这一计划还处于早期阶段，可能不会最终成交。《华尔街日报》也报道了相关计划。
波音正处于日益加剧的财务危机中。公司最大的工会已经拒绝了两项合同提案，并延长了罢工，使得公司最畅销的737 MAX和宽体机767与777的生产陷入停滞。同时，波音的航天和国防项目也因延迟和成本超支而受阻。波音公司与NASA合作已有数十年，包括阿波罗宇航任务以及空间站的建设。然而，近年来，SpaceX逐渐取代了波音，成为NASA的重要合作伙伴。
预计波音将继续担任“太空发射系统”(SLS)的负责人。SLS是一枚巨型火箭，由NASA出资建造，用于未来的月球探索任务。大约两年前，SLS成功完成了首次发射，尽管波音在生产和系统质量控制方面遇到了一些问题。
波音及其合作伙伴洛克希德·马丁公司已超过一年时间在为其联合发射联盟(United Launch Alliance)火箭发射业务寻找买家。这个对半持股的合资公司独立于母公司运作，专注于为美国国家安全提供发射服务。目前，该公司正用一种名为“火神半人马”的新型火箭替换旧型运载火箭。
专注更少，但做得更好
奥特伯格于8月担任波音CEO，他表示正考虑出售资产，剥离问题项目。除商业和军事核心业务外，几乎所有其他业务都在可调整范围内。“我们少做一些，但要做得更好，而不是多做而做不好，”奥特伯格在本周的分析师电话会议中表示。
9月，奥特伯格解雇了波音防务和航天部门的负责人。航天业务是该部门的一小部分，该部门为美国国防部制造战斗机和直升机。2024年前三季度，该部门在185亿美元的收入下损失了31亿美元。
作为空客的竞争对手，波音整体亏损严重，负债高达600亿美元。领导层还因一系列技术问题面临压力。今年年初，一架波音737 MAX-9在飞行中，机舱壁的一部分发生脱落。公司还长期面临交付延误的问题。
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