美国关税轰炸,全球轮胎乱战
作者：微信文章导读：全球轮胎产业已经进入乱战，而美国与很多国家的关税“谈判”还未落地……
编辑：凳子
来源：车辕车辙
自美国关税轰炸全球以来，轮胎行业因此发生的系列震动不可谓不多。无论是投资方向的改变，还是市场价格的影响，都是美国这一全球最大市场因关税政策搅动起来的乱局。
01中国轮胎海外投资急转
据东南亚某国媒体报道，关税问题直接影响到部分轮胎厂的生产。有些合作伙伴希望暂停订单供应，等待美方的正式决定。
同样受到影响的还有轮胎上游供应商，某中国轮胎厂聚集地，有五六家企业传出准备放假的消息。一位轮胎公司高层透露，原计划今年上马海外二期项目，自美国宣布新的关税政策后，管理层决定暂时中止扩建。还有一家赴东南亚建厂的山东轮胎厂商项目暂停，等待最终关税结果。
此外，多家媒体此前报道，中国一家轮胎在墨西哥工厂的建设进度因美国关税问题而放缓，处于观望状态。
近日，山东玲珑轮胎宣布拟投资11.9亿美元（约87.1亿元人民币）在巴西巴拉纳州蓬塔格罗萨投建海外工厂，也是考虑到规避美国关税的最优方案。
02外资品牌全球投资激变
除了关税冲击中国轮胎在海外的重大投资，近期多家外资品牌调整战略投资计划。
全球轮胎巨头米其林、倍耐力正加大北美市场布局。米其林计划投资1.59亿美元（约11.6亿元人民币）扩建其位于美国南卡罗来纳州列克星敦的工厂，主要生产乘用车、轻卡及推土机轮胎，年产能达28.82万吨。
为规避美国对墨西哥进口轮胎25%的关税，倍耐力正评估其佐治亚州罗马市工厂的扩建计划。目前，该工厂年产能仅40万条高性能轮胎，且依赖墨西哥工厂供应超50%的美国市场需求。
就在昨日，倍耐力高管已确认，中国中化对倍耐力的控制权已终止。倍耐力管理层明确指出：“关于失去股东中国中化控制权的决定，主要诱因是为了适应美国监管限制。美国是高价值轮胎领域，以及Cyber Tyre技术开发和分销的关键市场。”
固特异轮胎公布了美国劳顿工厂的大规模扩建计划。该工厂位于俄克拉荷马州，是其全球网络中最大的轮胎工厂。这项扩建计划为期4年，总投资达3.2亿美元（约合人民币23.35亿元）。投产后，可使工厂高端轮胎总年产能，提升至1000万条。
03美国轮胎市场已乱了阵脚
日前，美国代表汽车制造商、零部件公司和经销商的贸易组织联盟在一封致特朗普政府官员的联名信中警告称，即将对汽车零部件加征的关税将破坏供应链的稳定，导致生产中断、裁员和供应商破产。
事实上，近期在美国轮胎市场，不确定性、困惑和恐慌在行业内部蔓延——除了已经实施的反倾销税和/或反补贴税，还有对进口乘用车和轻型卡车以及关键汽车零部件(包括轮胎)征收25%的关税吗？
对此，美国“现代轮胎经销”（MTD）做了系列调查，目前基本可以确定，25%关税将在5月3日生效，并对所有其他轮胎类型征收10%的关税。
有一件事似乎是肯定的——轮胎价格将上涨。住友橡胶北美公司宣布，将在美国和加拿大将乘用车和轻型卡车轮胎部分产品价格提高达25%，商用卡车和摩托车产品的价格提高达10%，于5月1日生效。固特异和横滨轮胎公司也宣布了价格上涨。
MTD确信，其他轮胎制造商也采取了类似行动，据分析，4级代理商产品发票价格影响在8%到14%之间，许多2级代理商表示价格即将上涨。另一位行业资深人士分析，轮胎价格势必上涨，但并非灾难性的。他对轮胎代理商的建议是，提高价格，然后继续前进。
可以看到，全球轮胎产业已经进入乱战，而美国与很多国家的关税“谈判”还未落地，未来全球多个国家的贸易环境存在很大不确定性，恐怕全球轮胎混战模式只是刚刚开启！
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