通往柏林机场的换乘问题，柏林公交根本不关心柏林人
这是无知，还是纯粹的恶意？VBB（柏林-勃兰登堡交通联合会，即柏林勃兰登堡公交）决定，从今年12月起，数十万柏林人前往BER机场的出行将大幅恶化。届时，机场快线FEX将更改行驶路线——从主火车站出发，改经波茨坦广场和南十字站驶往BER机场。原本在Gesundbrunnen（健康泉站）和Ostkreuz（东十字站）停靠的安排被取消，多个人口稠密的城区因此被彻底切断。
这次的“锅”不在德国铁路公司，而是VBB。这个联合机构除了BVG和城市铁路，还包括森夫滕贝格、巴特贝尔齐希和劳希哈默的巴士公司。难道在这些偏远地区的人更清楚什么对柏林人有利？
VBB辩解说，新的FEX路线能更快到达机场。对于从东十字站出发的乘客，他们被“建议”改乘两趟区域列车。问题是，这两趟车现在就已经常常爆满。而VBB对此完全无动于衷。作为安慰，他们声称S85将会延伸到BER机场——但这条线路目前恰恰是最容易出故障和停运的。而且，即便它真的运行，所需时间也远远长于FEX。
住在Gesundbrunnen的市民今后要先搭S-Bahn到波茨坦广场才能换乘。而更荒唐的是，还有人许诺未来可以搭乘S15新线到主火车站——但这条“短命线”连开通日期都还没有！
受影响的乘客也别指望参议院会出面帮忙。众所周知，交通事务参议员乌特·邦德（Ute Bonde）在面对公共交通危机时常常只是耸耸肩，“危机？哪有什么危机？”她自然不会去批评VBB——毕竟，她在2024年之前就是VBB的执行董事……
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