新一轮关税生效!!汽车维修及保险势全线涨价....
作者：微信文章川普政府针对进口汽车与零部件而设的新一轮关税开始生效，预料将会颠覆整个行业和市场。分析表示，全美每年生产、组装的1000万辆汽车中，毫无例外全部都有使用进口零件，关税会令业界每年增加数百亿元成本，转嫁后将导致汽车零售、维修和保险的费用全线上涨。
随著针对进口汽车与零部件而设的新一轮关税正式生效，将导致汽车零售、维修和保险的费用全线上涨。美联社资料图片
综合CNN及《纽约时报》报道，华府从4月初开始，已向整台进口的汽车征收25%关税，这次更会从3日美东时间0时01分起，向大部分进口零部件加征25%关税。虽然总统川普颁布了若干措施，减少本土制造商的影响，但分析表示效果有限，理由是按照条文，汽车只有85%以上的零部件来自本土才可豁免，符合这个条件的少之又少。政府估计，即使在美国组装的汽车，引擎、电池、变速箱等零部件往往都来自海外，在整台汽车的占比超过50%。
由于美国与加拿大、墨西哥签有《美加墨自由贸易协定》，因此来自另外两个国家的零部件也可豁免，但前提是工人每小时时薪需在16美元以上。外界计算后发现，加国去年向美输入192元汽车零部件，当中大部分相信可免关税，但墨国虽然输美的零部件总值825亿元，但符合时薪要求的比例较低，未必能逃过关税。
此外，川普政府也对本土业者提供税务抵免，首年退还的零件关税相当于汽车价格的3.75%、翌年比例降至2.5%。媒体估计，即使扣除这部分之后，关税仍会让每辆汽车的成本增加4000元，
而整个汽车行业需要额外承担400亿元成本。
外界预料，个别品牌在这次关税中尤其会承受较大冲击，例如通用汽车（General Motors）的雪佛兰（Chevrolets）、凯迪拉克（Cadillacs）虽在本土组装，但高度依赖外国零部件；富豪（Volvo）虽在南卡设有厂房，但大多数零件来自中国；电动车品牌Rivian固然在伊利诺州设厂，但电池来自中国和韩国。
通用汽车的行政总裁博拉（Mary Barra）1日曾表示，公司预料今年会因关税损失40亿至50亿元。其他主要生产商福特（Ford）、现代（Hyundai）和大众（Volkswagen）均称，由于库存仍然充足，相信几个月内不会涨价，但长远只能将成本转给消费者。
市场研究机构Cox Automotive的首席经济师斯莫克（Jonathan Smoke）形容，零部件关税对整体经济的影响大于汽车关税，除了新车之外，还会牵涉维修、保养、保险等其他层面，车主和从业人员都需有心理准备。
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