美国挑起的关税战,这五百家企业冷暖自知
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来源|壹航运
从光荣榜
到苦难榜
美线货代，一度是货国际代物流圈里的“高富帅”--运费高、利润高、门槛高！
可是，随着特朗普关税大棒的挥起，美线已经成为本轮中美关税大战受影响的重灾区，船公司开始疯狂撤线、美国采购商纷纷暂停订单、国内工厂多数也已停止出货。
根据美国零售联合会的数据，预计 2025 年下半年美国进口量将同比下降至少 20%。来自中国的下降将更加明显：摩根大通预计来自中国的进口将下降 75% 至 80%
在中国各大港口外海，越来越多的超大型集装箱船开始处于抛锚闲置状态。随着需求疲软，航运公司已开始使用较小的船只来运输货物。即便如此，根据物流和货运代理经纪公司 Flexport 的数据，4 月份从中国去往美国的航线减少了 60%。
伴随着关税大战导致的中美航线货量断崖式下跌，很多美线货代，尤其是专注传统外贸出口领域、以中国出口为主要目标市场的美线货代，对当前市场困境的体感，正在与日俱增。
在这种情况下，一份原本是光荣榜的“2024年美线货代500强”的名单，突然间成了过去一个月以来受中美关税大战影响最大的500家货代企业名单。
个中滋味，只有名单中的企业能懂！
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