关税涨涨涨!又变变变!怎么破?供应链企业采访专栏;2025上海车展最新资讯;智能网联产业报告 | 盖世汽车新供应链洞察5月刊
作者：微信文章智电时代加速到来，深刻影响着全球汽车消费的格局。以电动化、智能化为主要特征的汽车产业革命已然开启，基于此，盖世汽车针对智电汽车新供应链进行研究，以供企业专业采购人士参考。
2025新供应链洞察5月刊推出重磅封面：关税涨涨涨！有变变变！怎么破？围绕关税、上海车展等行业热点新增一系列深度洞察文章，涵盖封面故事、供应链快讯、海外市场、供应链报告、供应链企业采访专栏、最新活动等版块，前瞻视角、专业解读！海量信息，倾情呈现!
关税涨涨涨，又变变变，怎么破？
1. 美国政府松绑汽车关税，中国汽车产业链企业仍要做好“最坏打算”
今年以来，美国政府多次升级对华贸易壁垒，特别是在4月，其对华关税政策呈现“指数级”升级。截至4月11日，美国对华加征关税已经高达145%。尽管在车企、零部件供应商和汽车经销商数周的密集游说后，美国政府做出让步，于日前签署行政命令放松汽车关税政策，包括进口汽车无需再单独缴纳铝和钢的进口关税等内容，但其反复无常的作风仍为相关政策的未来走向蒙上不确定性。基于此，站在中国汽车产业链企业的角度来看，仍需保持高度警惕，做好“最坏打算”，同时做出最为有力的准备。
2. 美国政府加征汽车关税下，全球车企 “大地震”，现代汽车首当其冲
4月2日，美国政府正式确认，其对全球汽车及轻型卡车加征25%进口关税的政策将自美国东部时间4月3日起生效，随后25%的汽车零部件关税也将于5月3日之前实施。一石激起千层浪，这一关税政策的出台，在全球汽车市场引发了剧烈变动。现代集团在美国销售的轻型车中，有近2/3来自进口，其中绝大部分来自韩国，无法享受USMCA豁免规则，面对关税政策的冲击，现代汽车集团将在美国构建完整的产业集群，投资90亿美元在美国建立年产能达120万辆的整车生产基地，并计划投入60亿美元提升本土化生产比例。
3. 中美关税博弈再升级，汽车供应链迎“压力测试”？
4月2日，美国政府宣布全球对等关税政策，其中对华加征税率高达34%，叠加2018年启动的20%税率，综合税率高达54%。同时自3日起，美国对进口汽车及零部件征收25%关税的政策。美国的这一系列举措，犹如向全球经济体系投下一枚“深水炸弹”。此举不仅在全球范围内引发了轩然大波，更在48小时内导致美股科技七巨头市值蒸发51090亿元人民币，世界贸易组织（WTO）也紧急启动了争端解决机制。
供应链快讯-车展专场
1. 2025上海车展 | “新面孔”们的“技术暗战”
作为全球规模最大、影响力最广的A级车展，2025上海国际车展以“拥抱创新 共赢未来”为主题，汇聚了来自26个国家和地区的近千家参展企业。其中，近50家国际知名企业首次亮相，涵盖芯片、AI技术、材料科学、能源补能等关键领域，展现出中国汽车市场对全球产业链的吸引力与创新驱动力。作为全球汽车产业智能化进程的风向标，首次参展的科技企业与传统车企同台竞技，勾勒出智能汽车从底层算力到上层AI应用的全新范式。
2. 2025上海车展 | 辅助驾驶进入安全冗余时代
在2025年上海车展的聚光灯下，一场关于辅助驾驶的“理性回归”正在上演。与往届展会高调宣扬“全场景无人驾驶”“激进算力堆叠”不同，本届展会中，“安全冗余设计”“功能安全验证”“渐进式技术落地”成为高频词。从博世、采埃孚等外资巨头，到地平线、福瑞泰克等本土企业，零部件企业集体将技术叙事锚定于安全基线。当然，辅助驾驶升级的步伐并未就此止步。尽管辅助驾驶的宣传处于降温的节奏，但依旧是本次车展的焦点。据不完全统计，有超过50家辅助驾驶相关零部件企业参展，涵盖解决方案、车规芯片等众多领域。
3. 2025上海车展 | 线控底盘时代来临
在2025年上海车展的镁光灯下，一个关乎汽车底层架构的革命正在悄然成型。如果说上一届展会上，线控技术还停留在企业技术路线图的PPT页面里，那么在本届车展中，这项被喻为智能汽车"运动控制中枢"的关键技术，正以具象化的产品形态叩响量产时代的大门。在整车智能化与电气化的浪潮交汇处，线控底盘正扮演着承托未来出行的关键角色。这一高度集成的精密系统，通过X/Y/Z三轴六自由度的协同控制，不仅突破传统底盘物理连接的桎梏，更以毫米级控制精度、毫秒级响应速度，为高级别智能辅助驾驶构建起坚实的执行基座。
海外市场
1. 关税风暴下，中国车企入欧5大机会
美国关税“大刀”砍向全球后，间接让中欧关系得以缓和。据路透社报道，欧盟与中国将就设定中国产电动汽车最低售价进行商讨。这有望为中国车企进军欧洲再添利好。
目前，欧洲针对中国电动汽车的关税政策实施已超半年。然而，面对复杂多变的政策环境与国际贸易局势，中国车企在欧洲市场表现却超预期。市场数据显示，2025年2月，中国车企在欧洲销量激增64%，整体市场份额从2.5%攀升至4.1%。结合多方消息分析发现，2025年，中国车企入欧多重机遇汇聚：美国关税壁垒削弱竞争对手，特斯拉在欧销量下滑，欧洲多国新能源补贴缩减，中国车企出口产品结构的持续优化，以及中国汽车零部件出海优势等，共同为中国品牌深度“闯欧”铺路。
2. 中国汽车产业链，抢滩马来西亚？
随着中国汽车产业进入新的大航海时代，东南亚成为大多数车企出海的第一站，其中马来西亚凭借其成熟的汽车制造业基础、优越的地理位置以及开放的市场环境，正在成为中国汽车产业链企业争相奔赴的重要目的地。
目前，已进军马来西亚市场的中国车企包括吉利、比亚迪、奇瑞、上汽、长城、广汽、哪吒、小鹏等，并且吉利、奇瑞、长城、广汽、哪吒等已在当地建厂或有建厂规划。在马来西亚市场，中国企业可以重点拓展出口贸易和CKD工厂模式，同时充分发挥地区半导体产品封测优势，建设车规级芯片测试基地，并拓展底盘件、车身件等业务。另外，还可以与区域影响力较大的经销商集团或大型国有企业合作开发当地汽车市场，而零部件企业则可以借助吉利的配套体系进入当地市场，谋求更大的发展。
供应链报告
多模态交互技术驱动智能座舱迈向自然交互时代
传统汽车座舱主要依赖物理按钮、触控屏等单一交互模式，存在操作繁琐、驾驶分心等问题。人工智能、大数据、传感器等技术的突破，为多模态交互技术的发展提供了强大的技术支撑，同时，用户对“第三空间”概念的期待，催生了情感化、沉浸式、主动化的交互设计需求。伴随着新能源汽车市场的高速发展，智能化成为差异化竞争的核心。
供应链企业采访
1. 海外整车品牌如何应对关税变化与供应链挑战？
近年来，随着新能源化、智能化趋势加速，中国市场的重要性在海外整车企业战略布局中进一步凸显。某全球主流车企在接受盖世汽车调研时表示，当前正围绕新能源和智能化转型，积极调整在华供应链合作策略，以应对国际贸易环境变化带来的挑战与机遇。
受访代表指出，新能源化已是不可逆转的大势，无论在中国还是全球市场，均在积极拥抱这一转型方向。本届上海车展，该企业带来了两款新能源车型，展现出加速布局中国新能源市场的决心。在供应链端，受访企业明确表示，中国新能源供应链体系已具备全球领先优势。
2. 外资供应链企业全球布局加速，如何应对国际贸易政策变化？
随着国际贸易政策的变化，某头部Tier one企业加快了海外布局。目前，企业已在墨西哥和印度建立了生产工厂，这些地区相较于欧美国家，具备低廉的人工成本和完善的供应链基础设施，有助于降低生产成本并提高整体效率。尽管企业在美国也有业务布局，但近期美国的关税政策使得企业在美的业务面临额外成本压力。
据盖世汽车了解，三花控股、联合汽车电子、汉拿科锐动电子（苏州）等企业面临着美国关税政策变化带来的挑战时，采取了灵活的应对策略。通过全球化的生产布局和强大的供应链管理能力，有效分散了单一地区关税政策的风险。面对美国近期出台的关税政策，这些企业迅速调整供应链，将部分生产环节转移至墨西哥、印度等低成本国家，从而减轻关税带来的额外成本压力。
3. 资本热捧的机器人行业，供应链为何跟不上？
近期，盖世汽车采访了某国外机器人公司，他认为之所以供应链跟不上，有几点原因，“供应链成熟度不足，时间短，部分核心件（如电机、域控制器、激光雷达等）的供应链今年年初才被炒的火热，尚未完全成熟；需求差异，跨行业供应商适配困难机器人与汽车/消费电子领域的技术需求不同，但供应商仍沿用原有行业方案，导致匹配度低。”
“供应商（原服务汽车/消费电子）倾向于推广原有领域产品，未针对性适配机器人场景；行业规模限制供应链积极性。机器人尚未大规模普及，订单量远低于汽车/消费电子，供应商投入回报率低。初期被资本炒作吸引，但实际落地规模不及预期后，供应商合作热情降温。所以像一些核心件和供应商定制关键件时，考虑到技术、成本等因素对方相对比较谨慎，定制化阻力增加了寻源难度。”
4. 车企陆续拓展eVTOL新赛道，供应链如何助力？
随着全球空中交通出行和国内低空经济相关政策出台，飞行汽车迎来利好政策，目前已有不少车企以自研、投资等多种方式加入eVTOL研发队列。吉利汽车成立沃飞长空，广汽GOVE已累计展开300余次飞行验证。车企纷纷入局，供应链也面临寻源痛点。
为此，我们采访了国内某头部飞行汽车主机厂，调研了其目前的供应链寻源所面临的困境，该主机厂表示，“目前的适航认证、成本控制以及消费者接受度等等都是非常关注的，目前寻源主要包括飞控系统，飞管系统，综合显示，通讯系统，导航系统和动力系统，主要需要行业主流的一级供应商或者是有适航经验或准备的供应商。这次车展也会重点关注这方面的供应商。”
5. 空气悬挂配套车型价位下探，国产自主供应商发力
空气悬架作为一项高级配置，曾经主要被BBA、保时捷等豪华品牌所采用，配套车型价格普遍超过70万元，导致广大消费者望而却步。近几年随着保隆、孔辉等本土一级厂家的崛起，20-30万区间标配汽车空气悬架搭载量由2023年1-7月的910套增长至2024年1-7月的49381套。配置车型的价格下探、配套量的飞速增长，对于供应商也是一个不小的挑战。
据盖世汽车了解，山东华爱兴耀动力科技有限公司是一家专注空气悬架技术研究与产业化应用及节能环保新型压缩机和新能源汽车压缩机的研发、设计、生产、销售的科技型企业。公司与西安交通大学联合成立了“新能源压缩机技术创新中心”，由“长江学者特聘教授”曹锋牵头，组建了由二十多位教授、博士组成的技术团队，进行新能源汽车空气悬架系统及压缩机系列产品的研发工作，具备丰富的压缩机研发经验。
6. 定制化浪潮下，透视管路企业从价格战到价值战的升维路径
近年来，全球新能源汽车产业爆发式增长，中国作为核心市场，动力系统热管理需求激增。然而，供应链关键环节仍面临“卡脖子”难题 ，为此，我们采访了某本土动力一级，他们表示就目前电子油泵需要用到的热管理模块，除了PCBA、端子这样的电子零件还在使用国外的，这两个零件价格比较高，核心材料与高端芯片依赖进口，外资主导高端市场，国内议价弱，进口税费及物流推高成本，加上新能源汽车需求爆发、定制化需求增加制造难度，叠加环保政策、碳关税等要求，进一步抬升成本。短期成本压力持续。
据盖世汽车了解，山东美晨工业集团优势显著。主营产品多元，涵盖流体管路系统、底盘悬架系统、空气弹簧产品等，广泛应用于乘用车、商用车及工程机械领域。国家级高新技术企业，研发实力强劲，拥有国家 CNAS 认可实验室与超 120 台套高端检测设备，还具备前瞻性联合设计开发能力。
7. 传感器 “感知”，车机 “决策”，共筑智能座舱未来
在汽车智能化、网联化浪潮席卷全球的背景下，智能座舱已从高端车型的 “专属配置”，逐渐成为各大车企提升产品竞争力的关键领域。市场规模的快速扩张，也给智能座舱供应链带来新的挑战。为此，我们采访了某头部整车企业。企业表示，车机迭代是当前核心方向，且与供应链紧密相关。车机从功能单一走向智能互联、大屏化，离不开芯片、屏幕、软件、传感器等零部件供应商的支持。
经盖世汽车了解，智楠科技持续深耕汽车电子领域，尤其在智能座舱传感器方向不断创新突破。产品涉及生物识别传感器（摄像头、雷达）、环境传感器、光学传感器、语音识别传感器、触控传感器等等；在合作生态建设方面，智楠科技致力于赋能车企智能化升级，目前已与亿咖通、华阳等行业龙头达成深度合作，为其提供优质产品与技术支持
供应链最新活动
01
2025第三届吉利汽车技术论坛暨前瞻技术展
在全球汽车产业加速向智能化、电动化转型的背景下，2025第三届吉利汽车技术论坛暨前瞻技术展应势启幕。当前，新能源汽车渗透率持续攀升，辅助驾驶、AI大模型与软件定义汽车等技术的深度融合正重塑行业格局。活动旨在推动技术创新、加速创新成果转化，助力中国汽车产业在全球竞争中实现高质量发展。
往届回顾：
02
智电汽车新供应链对接会-动力系统专场
在全球汽车产业加速向智能化、电动化转型的背景下，动力系统作为智电汽车的核心正经历技术革新与供应链重构的双重变革。近年来，动力系统技术呈现三大突破：一是电池技术持续升级，二是多元化能源路线并行发展，除纯电技术外，增程式与插电混动车型增速显著，三是能效优化与高压化趋势，与此同时，供应链协同创新成为行业竞争的关键。2025智电汽车新供应链对接会-动力系统专场将于2025年5月21日13:00-16:30在上海汽车金融港举办。
03
第八届上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会
2025上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会(SSS2025)将于2025年5月22-23日在上海举办。在汽车及相关领域的科学研究和技术应用方面，中德专家学者一直以来都保持十分紧密的互动与合作。在此次两天的会议日程中，主办方将邀请汽车及动力系统领域国内外知名专家学者进行演讲和展示最前沿的研究成果。
大会将围绕汽车动力系统和汽车空气动力学、稳定性和热舒适性二个主要话题，呈现多场技术论坛。SSS 2025 将为研究人员、专家学者、公司高管、技术负责人、研发负责人、工程师、投资方和其他汽车及相关领域专业人士提供学习研讨、沟通交流及合作的专业平台。SSS 2025 是中国最重要的贯穿科学研究与产业发展的汽车研讨会之一。
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