关税战前后,美线货量对比强烈!145%关税后,中国的集装箱预订量最多下降了60%!
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没有对比就没有伤害。
自从特朗普在1月上任，2月陆续颁布系列关税政策以来，全球贸易均受到影响。
其中根据美国NVOCC货量排名情况，我们壹流融媒获取了1月和4月的数据，把其中前100位的情况单独拎出来，可以直观看到：货运量已经急剧下降！
壹流融媒|大货代自制图
数据分析
1）总计数据看1月前100名美线合计TEU为437791，4月是340799TEU，下降96992TEU，下降22.1%。
2）单独数据看1月和4月，第一名的美线货代依旧是嘉里物流，KERRY FREIGHT (USA) INC，货量从1月的24719TEU，下降到4月的16104TEU，直接减少了8615TEU，急剧下降了34.85%。
3）前10名数据可以看到1月和4月的排名情况基本是这10家代理公司稳居，总额分别为158533TEU和115415TEU，虽然略有波动，但依旧基本占据了100名的1/3的货量。
注意，以上是4月的货量情况，其数据表现情况更多是反映了2月关税情况，而更多高关税的影响将在5月体现更多（如125%对等关税）。
未来货量预测
在4月宣布高额的对等关税以来，再加上美国800美元小包豁免政策在5月2号正式取消。目前美国自中国的货运量大幅下滑，其中：
电商平台 Temu 也已停止中国直发；来自中国的集装箱预订量最多下降了60%；船公司和全球性货代反映，未来货量预测下降幅度在25-30%。
目前，Temu的美国站已经暂停所有中国直发的货物，在其官网也只展示美国国内发货的产品，供美国客户购买。
图源网络
Flexport 海运总监内森·斯特朗 (Nathan Strang) 表示，自 4 月 9 日起特朗普对中国征收一系列关税并达到 145% 以来，过去一周来自中国的订单量下降了 60%。Flexport 是一家总部位于旧金山的公司，帮助企业在全球范围内运送货物。
图源网络
结语
总体来说，目前货量预测情况并不乐观。
这对我们跨境贸易来说，未来都将是不小的挑战。
关税战、贸易战到最后，影响的不仅是每一个经济链条的从业者，最后反噬的美国自身经济和当地消费者的生活水平。
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