浅谈共建“一带一路”新阶段现代物流的发展方向
作者：微信文章近年来，中国坚定不移地推进共建“一带一路”高质量发展走深走实，这将对现代物流体系建设提出新的更高要求。为此，中国将全面提升物流基础设施联通水平，加快完善国际物流综合服务体系，大力提升物流企业“跨境出海”能力。同时，将深入推进物流领域绿色发展，进一步提高全球物流治理能力。一、全面提升物流基础设施联通水平设施联通是共建“一带一路”的优先方向。中国将与各方通过建设高质量、可持续、抗风险、价格合理、包容可及的基础设施，着力推动陆上、海上、天上丝绸之路建设，全面提升共建国家间基础设施互联互通水平。
一是大力推进陆上通道建设，积极参与共建国家主要港口进港铁路及机场高速公路建设，共同搭建以铁路、公路直达运输为支撑的亚欧大陆物流新通道。二是深化与共建国家海上互联互通，积极推进“丝路海运”杭钢贸一体化发展，加快陆海新通道建设，鼓励共建国家重要港口缔结友好港或姐妹港协议，合作共建国际和区域性航运中心。三是推动共建“空中丝绸之路”高质量发展，稳步推进与共建国家签订多双边航空运输协议，有序扩大航权安排，探索推动更高水平的航空开放；加强国际航空运输多双边领域合作，充分释放区域航空市场潜力。二、加快完善国际物流综合服务体系加快完善国际物流综合服务体系、提升国际物流服务能力，是提高互联互通水平的重要保障。一是加快推进中欧班列高质量发展，优化完善中欧班列开行方案统筹协调和动态调整机制，加快建设中欧班列集结中心，完善海外货物集散网络，推动中欧班列双向均衡运输，提高货源集结与班列运行效率。
二是加快国际航运、航空与中欧班列、西部陆海新通道国际海铁联运班列等协同联动，提升国际旅客列车行包运输能力，开行客车化跨境班列，构建多样化国际物流服务体系。三是提高重点边境铁路口岸换装能力和通行能力，推动边境水运口岸综合开发和国际航道物流合作，提升边境公路口岸物流能力。四是推动增加海上航线和班次，加强与共建国家重点港口国际物流信息互联共享，提升运输便利化水平。积极与共建国家港口城市分享临港经济发展经验，根据当地实际情况和医院，推广“港口+自贸区”模式。五是进一步加密与共建国家首都及重点城市的航线航班，提高航空运输质量和效率。同时，加快建设运营海外货站，加强境内外企业多元合作，集成“空中网+地面网+货源网”，打通地面“最后一公里”，提供“一站式”物流产品，从而打造安全可靠的国际航空物流体系。六是加快构建多点支撑的境外寄递枢纽，聚焦运输、仓储和收投等环节，增强国际寄递网络的联通性和稳定性。面向东南亚、东北亚等周边区域，加快结点成王，形成区域网络优势。面向欧洲、北美和大洋洲的重要贸易护板，拓宽双向寄递通道。面向中东、非洲和南美洲等地区，增强网络连接，挖掘市场潜力。三、大力提升物流企业“跨境出海”能力近年来，物流企业助力全球价值链重构、提升产业链供应链稳定性的使命更加突出，物流“跨境出海”将迈向全链路业务整合和全球化多点布局发展新阶段。一是鼓励有条件的物流企业“走出去”，加强资源整合配置，完善全球服务网络；支持跨国大型供应链服务企业发展，提高国际竞争力，增强产业链供应链韧性。
二是加强与境外港口跨境运输合作，鼓励航运企业基于市场化原则扩展内外贸货物运输业务范围；提高航运企业供应链组织能力，整合国内外物流网络资源，组建世界一流船队，培育海运国际化竞争优势。三是鼓励航空物流企业与机场共同打造航空物流枢纽，构建畅通周边国家、辐射全球的航空物流网络；支持优势企业强强联合，建设强大国际货运机队，打造一体运作的国际航空物流运营平台，增强国际航空物流组织能力。四是鼓励快递企业发展国际快递供应链，支持快递企业聚焦RCEP国家，“以点带面”逐步建设境外地面服务网络，在重要贸易伙伴国家构建快递通道，在新兴市场建立服务节点；鼓励快企业建设海外仓，与跨境电子商务、制造业协同出海，为相关企业、相关国家提供便利高效的双向快递服务通道。四、深入推进物流领域绿色发展推进物流领域绿色发展，是践行绿色发展理念、推进生态文明建设的内在要求，是推进共建“一带一路”高质量发展的重要载体。一是加强绿色基础设施互联互通。引导企业推广基础设施绿色环保标准和最佳实践，在设计阶段合理选址选线，降低对各类保护区和生态敏感脆弱区的影响，做好环境影响评价工作，在建设期和运营期实施切实可行的生态环境保护措施。引导企业在建设境外基础设施过程中采用节能节水标准，减少材料、能源和水资源的浪费，提高资源利用率，降低废弃物排放，加强废弃物处理。二是加强绿色交通领域国际合作，助力共建“一带一路”国家发展绿色交通。积极推动国际海运和国际航空低碳发展，推广新能源和清洁能源车船等节能低碳型交通工具，推广智能交通中国方案，鼓励企业参与境外铁路电气化升级改造项目，巩固稳定提升中欧班列良好发展态势，发展多式联运和绿色物流。五、进一步加强规制和标准的软联通未来，中国将进一步加强与共建国家在物流领域的规制和标准的软联通。一是深化交通运输合作机制。继续深化中国和中亚之间、和东盟之间、和中东欧之间的交通合作机制，拓展国际公路运输公约（TIR）应用。持续提升国际运输便利化水平；促进国际航班增班；引导邮政快递企业积极扩展海外业务，进一步扩大国际寄递市场规则。二是深度参与国际规则的制定。积极参与国际海事组织等国际组织的工作，努力引导国际航运温室气体减排进程；推动加快加入国际铁路运输政府间组织（OTIF）；积极参加世界道路协会等相关活动，为世界交通发展贡献中国方案。三是推进跨境物流单证规则、检验检疫、认证认可、通关报关等标准衔接和国际互认合作。
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