【一带一路】书写海上建设传奇的“大国重器”
作者：微信文章晨光初绽，轻柔的浪涛在海面悠悠低吟。“新海凤”轮如一位孤单的勇士，缓缓划破寂静的海面，于马来西亚巴生港的碧波之上，激昂奏响新时代建设者的奋进之歌。
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技为重
效益提升的“夯基者”
夜幕笼罩下的码头疏浚作业现场，“新海凤”轮船长宋彬谨慎且精准地操控着船舶。车、舵、侧推在他手中，仿若配合默契的战友，紧密协作，让船舶始终能均匀且高效地开展布线作业。
按照项目部要求，要对码头前沿近一公里的区域进行疏浚施工。然而，船舶身长160米，旋回圈大、旋回周期长，这无疑给施工带来了巨大挑战。但宋彬毫不退缩，他仔细研判潮流情况后，果断采取在码头前沿“进倒车”。这一创新之举，不仅大幅提升了施工效率，还显著降低了上线作业的难度，为工程顺利推进筑牢了坚实根基。
在吹填作业中，他更是展现出非凡的创新精神。他多次深入钻研吹泥站的潮流变化，经过反复验证，精心编制船舶吹泥方案，并创造性地提出“无锚”“单锚”“双锚”船位控制法。为进一步缩短吹填时间，他大胆突破传统做法，采用先接管、后抛锚，先起锚、后拆管的“逆做法”。这一举措成效斐然，成功将单船船位控制时间缩短10分钟，为整个工程节省了大量时间与成本。
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勤为桨
填海造陆的“探路者”
面对马来西亚吹填工程这一全新挑战，施工员林德双始终秉持“归零心态”，以勇于探索的精神和工艺创新的理念，积极探寻施工新路径。工程推进过程中，他与船长紧密配合，深入研究当地土质特性与潮汐规律。他们不断尝试多种吹泥方案，例如排距在1200米以下时，尝试采用“单高”和“低低”模式，并细致对比不同模式下的施工效率、油耗、设备磨损情况及吹泥时间，最终做出最优选择。
在小泥门开闭模式的探索中，林德双更是锲而不舍。他不断调整开度大小、开启组数和高压冲水参数，通过多层级组合创新，设计出“动态流速控制法”。该方法通过对多组小泥门开度参数的精准调控和高压冲水的高效匹配，成功将单船次作业时间缩短至10分钟左右，极大提高了施工效率。
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韧作帆
设备维保的“践行者”
二管轮张卫庆始终秉持“动态管理”理念，目光如炬般聚焦于吹填作业的核心设备——泥泵。他精心构建泥泵部件磨损、吹填量与土质的三维数据动态曲线，凭借这一科学手段，实现对泥泵故障隐患的精准预判，防患于未然。
在日常设备维护工作中，张卫庆将“责任”二字深深刻在心底。一次泥泵巡查时，他凭借敏锐的洞察力，察觉到泥泵存在细微抖动。他瞬间意识到问题的严重性，没有丝毫迟疑，迅速组织人员展开排查。他镇定自若地指挥大家放残水、开倒门，随后亲自钻进泥泵内部仔细检查。最终，发现一块石头卡在叶轮中，他迅速清理，成功将这一“安全隐患”扼杀在萌芽状态。
在高压冲水泵轴封更换工作中，现场气氛紧张却不失秩序。大家严格按照既定流程进行盘车检查，每一次转动，他们都全神贯注地观察、倾听。凭借多年积累的丰富经验，他们敏锐捕捉到联轴节齿轮转动时的异常——间隙偏大。张卫庆得知情况后，当机立断，立即组织人员更换联轴节齿轮，及时消除了这一潜在的安全隐患。他一次次凭借敏锐的观察力和果断的行动力，精准发现并排除设备隐患，用实实在在的行动践行着设备维护的责任。
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爱化灯
人才培育的“引航者”
雅斯贝尔斯曾言：“教育是一棵树摇动另一棵树，一朵云推动另一朵云，一个灵魂唤醒另一个灵魂。”自船舶开展带教工作以来，大家始终坚信：师父对徒弟的爱，并非居高临下的施舍，而是平等对话中的真诚交流；不是疾风骤雨般的强行改造，而是春风化雨般的温柔浸润。
实习施工员蒋文性格内向，出国后工作状态欠佳。船舶政委看在眼里，急在心里，多次主动与他交流，并带他积极参与团队活动，引导他逐渐融入这个温暖的大家庭。经过多次深入交流与引导，以及手把手的悉心带教，政委了解到蒋文因首次出国思念亲人，导致工作缺乏干劲。带教师父林德双得知情况后，以老大哥的身份将蒋文带在身边，每天为他制定详细工作计划，从点滴传授技艺，还耐心教他如何安排船舶生活。在林德双的关怀与指导下，蒋文逐渐打开心扉，重拾信心。短短一个月后，他便能独立完成船舶取砂和吹填作业，实现了从青涩新手到合格船员的华丽蜕变。
星辰见证着他们的奋斗，碧海铭记着他们的付出。“新海凤”轮将始终坚持“海外优先”发展战略，以精准的数据为笔，重绘吹填工艺的蓝图；以深厚的人文情怀为墨，铸就团队坚韧的精魂。它全力以赴，书写着“大国重器”的崭新传奇，以精湛技艺、勤勉态度、坚韧意志与炽热爱意，奏响了一曲激昂壮阔的填海造陆赞歌。
来 源：新海凤轮
图 文：陶瑞强
责任编辑：鲍子润
内容审核：于帅奇
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