波音在交付量上逐渐追赶空客，多年来首次
深陷危机的美国飞机制造商波音似乎正在缓慢复苏。在6月，波音的交付量多年来首次达到竞争对手空客的水平。来自西雅图的飞机似乎也重新开始销往中国。据波音公司自身数据，今年春天，波音交付了150架商用飞机。这是七年来第二季度交付量最高的一次，较2024年同期多出58架。
2018年4月至6月底，波音曾交付194架飞机。此后，两架737 Max客机发生事故：2018年10月在印尼坠毁，2019年3月在埃塞俄比亚坠毁，共造成346人丧生。自那以后，波音一直面临压力，并深陷法律纠纷。
波音首席执行官凯利·奥特伯格在4月表示，公司正在“朝着正确方向”发展。现在公布的数据似乎也证实了这一点。据悉，波音在6月交付了60架飞机，其中42架为737 Max机型。这是自2023年底以来该机型交付量的最高水平。而竞争对手空客在6月向35家客户交付了63架飞机。
据波音表示，6月向中国交付了8架飞机。4月，波音曾表示，由于中美贸易争端，中国拒绝接受新飞机。美国总统特朗普曾对来自中国的进口商品临时征收145%的关税，中国则以高额反制关税回应。5月中旬，两国达成协议，将关税大幅下调90天，以促成谈判。 波音在交付量上逐渐追赶空客，这是其自多年危机以来的一个重要进展。根据最新数据，波音在6月的交付量首次达到了与空客相同的水平，这标志着该公司在复苏过程中取得了显著成就。
在今年春天，波音交付了150架商用飞机，创下七年来的第二季度交付高峰。虽然自2018年737 Max系列事故后，波音面临不少挑战和法律纠纷，但首席执行官凯利·奥特伯格表示公司正在朝着正确的方向前进。
具体而言，在6月，波音共交付了60架飞机，其中42架为737 Max型，显示出该机型需求的回升。与此同时，波音还向中国市场交付了8架飞机，表明两国间的贸易关系有所改善。总的来看，这些数据反映出波音正在逐步恢复其在全球航空市场中的竞争力。
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