关税谈判陷入僵局!
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韩国产业通商资源部部长金正官在结束访美行程后返回韩国，面对媒体有关谈判结果的提问，他并没有作出具体回应。韩国总统办公室在新闻发布会上表示，韩美双方正在寻找平衡点，谈判变数较多，并再次强调这是一场防御性谈判，韩国将尽最大努力维护国家利益。产业通商资源部专门负责对外贸易谈判的通商交涉本部长前往美国继续进行谈判。
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目前双方主要的分歧集中在3500亿美元的投资方式以及收益分配比例上。美方要求提高直接投资比例，而韩方则倾向降低直接投资比例，结合金融担保等方式分散负担。截至8月底，韩国的外汇储备为4163亿美元。韩国政府认为，如果以全额直接投资美国，可能造成外汇流动性风险。由于双方立场悬殊，业界普遍认为，很难在短期内达成协议。韩国国内现在还出现了“与其投入巨额现金，还不如承担25%关税成本”的观点。
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由于日本汽车关税即将下调至15%，韩国汽车企业的忧虑和不安进一步加剧。现代汽车集团在美国销售的混合动力车型大部分依赖韩国出口。目前，韩国现代索纳塔在美国的售价约比日本丰田凯美瑞低5%，如果韩国汽车的关税税率比日本高10个百分点，价格的竞争优势将被逆转。韩国汽车产业协会14日发布的数据显示，自4月美国开始征收汽车关税以来，对美汽车出口额几乎每个月都在下滑。
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美国一系列的关税政策也加剧了中小企业的困境。韩国关税厅上周对667家对美出口中小企业的调查显示，51.1%的企业表示对美国关税束手无策。目前韩国政府正在加大政策性资金援助力度，提高出口担保及贷款额度。与此同时，已有一家大型车企和一家大型汽车零部件企业在政府主导下，与银行共同出资设立基金，为中小汽车零部件企业提供支持，保障供应链稳定。
来源：央视财经
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