高成本压力沉重，汉莎航空计划裁减数千岗位
汉莎航空计划裁撤约20%的行政管理岗位，以降低成本并恢复盈利。该计划预计将在周一正式公布。据企业内部人士透露，受影响的将是数千个工作岗位。3000至4000岗位或受波及
未来几年，汉莎将在集团范围内削减五分之一的行政职位。具体涉及多少人及哪些部门尚未公布，但消息称或有约3000至4000个岗位面临风险。公司目前雇员总数约10.3万人。
汉莎的运营成本高于竞争对手。与其他欧洲大型航空公司相比，其运力和生产率仍未恢复到2019年疫情前的水平。公司长期目标是实现8%的营业利润率，但去年仅达4.4%，明显落后于IAG和法荷航（Air France-KLM）。去年启动的“转型”计划旨在扭转这一局面。
目标：到2028年改善25亿欧元
周一在慕尼黑召开的资本市场日将是疫情以来的首次。届时首席执行官卡斯滕·施波尔将向投资者展示改善成果。根据“转型”计划，到2028年公司每年营业利润要增加25亿欧元，明年目标为15亿欧元。其中三分之二来自降本增效，三分之一来自增加收入。
子公司将扩张，人员成本受控
人员开支是降本重点，但与飞行员、空乘及地勤员工工会的谈判至今未见成果。业内人士透露，汉莎将扩大旗下廉价航企 City Airlines 和 Discover Airlines 的规模，以更低的人力成本运营支线和度假航班。
此外，公司计划通过更好协调汉莎航空与奥地利航空、布鲁塞尔航空、瑞士航空及ITA航空的航班来提升效率。机队更新也将降低油耗支出。管理层此前称，转型进展顺利，并以航班准点率和减少取消航班作为佐证。
在疫情期间，汉莎已裁员约2万人。今年9月中旬，公司又宣布将整合核心航空公司的部分职能。从2026年1月起，汉莎、瑞航、奥航和布鲁航的短中程航线将统一管理，IT功能也将集中化。
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