特斯拉创下历史最高营收，但利润仍大幅下滑
特斯拉在刚刚结束的季度中创下了公司历史上最高的营收纪录，但其利润却未达市场预期。尽管客户蜂拥购买特斯拉电动车，但背后的推动力并非产品创新，而是一项美国政府的政策变化。总部位于美国得克萨斯州奥斯汀的特斯拉公司在第三季度实现营收281亿美元，高于分析师平均预测的263.7亿美元。然而，每股收益仅为0.50美元，低于市场预期的0.55美元。毛利率为18%，略高于预估的17.5%。消息公布后，特斯拉股价在盘后交易中微跌不到1%。
造成这次销售热潮的关键原因，是美国总统唐纳德·特朗普在9月底取消了购买电动车时可享受的7500美元税收抵免政策。许多消费者为了赶在优惠结束前下单购买，导致销量激增。然而，分析人士指出，这可能意味着未来几个季度的销售将受到提前消费的影响。
为了应对政策变化带来的市场冲击，特斯拉推出了更便宜、配置更简化的Model Y和Model 3版本。但专家警告称，这种策略可能进一步压缩利润空间，因为成本削减或无法完全弥补售价下降的损失。
分析师预计，受税收优惠取消、车型老化以及竞争加剧的影响，特斯拉2025年的总交付量将下降约8.5%。此外，过去一直为公司带来高额利润的碳排放积分交易收入预计也将显著减少。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克早前已表示，公司将经历几个艰难的季度。不过，他也强调，特斯拉的未来并不单纯依赖汽车销售，而在于无人驾驶出租车（Robotaxi）和人形机器人（humanoid robots）等新兴业务。然而，在这些领域，特斯拉仍处于起步阶段，且面临激烈竞争。
特斯拉在最近的季度中创造了历史最高的营收记录，达到了281亿美元，超过了分析师的预期，但每股收益却低于市场预期，显示出利润大幅下滑。美国政府最近对电动车的税收政策变动促使消费者提前购买，推高了销量，但这一趋势可能会影响未来几季度的销售表现。
为了适应市场变化，特斯拉推出了更便宜的车型，但这种成本削减措施可能不足以弥补销售价格下降所带来的损失。分析人士预测，由于多种因素，包括税收优惠的取消和竞争加剧，特斯拉未来的交付量可能会出现下降。
此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克提到公司将经历几艰难季度，未来的增长将不再仅依赖汽车销售，而是向无人驾驶出租车和人形机器人等新业务领域拓展。然而，这些新兴业务仍在起步阶段，面临激烈竞争。
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