科隆自贸区:“一带一路”关键节点
作者：微信文章巴拿马科隆自由区(CFZ)位于美洲中部巴拿马运河的大西洋入口，特别是科隆市，成为服务中美洲、南美洲和加勒比地区市场的天然集散地。它被四个集装箱海港、两个邮轮码头、一个国际机场和一个铁路码头所包围。自1948年成立以来，一直是批发企业的独立自由贸易区。目前，有3000多家企业活跃在这一领域，其中产品再出口是最重要的活动。该地区距离巴拿马城和机场分别约一个小时的车程。巴拿马由于其特殊的制度而被认为是一个有吸引力的投资地。这些特区制定了法律法规，允许本地和外国投资者建立公司，享受独特的财政、移民和劳动力激励措施。
科隆自由区创建于1948年6月，作为拉丁美洲和加勒比地区的主要贸易中心已有70多年的历史。该公司最初在科隆市中心一个35公顷的隔离区域开展业务，当时有10家公司。现在，这个自由贸易区分为9个不同的区域，总面积1064公顷。科隆自由区的主要目标是在免税工作框架下促进国际贸易，大多数商业活动以批发为导向，物流和银行活动为其提供支持。科隆自由区是西半球的主要配送中心。出于这个原因，仓库、港口和各种商品的交通系统正在不断建设和现代化，与现代技术保持同步，随时准备提供广泛的优质服务和各种各样的产品。
科隆自由区的战略定位是服务于区域市场。通过连接亚洲、欧洲和北美的主要供应商，CFZ将免税商品储存并重新分销到非洲大陆的其他地区。这个自由贸易区利用了一个高度互联的多式联运平台。科隆的四个集装箱海港和巴拿马城的一个集装箱海港通过现代铁路网相互连接，为全球市场提供海上连接。它们是大西洋一侧的曼萨尼约国际码头、科隆集装箱码头、克里斯托瓦尔-巴拿马港口公司和科隆港口码头，以及太平洋一侧的巴尔博亚-巴拿马港口公司。托库门国际机场和恩里克·阿道夫·希门尼斯国际机场也提供了高度的航空运输连通性。这个多式联运平台与两个大都市之间的高速公路和走廊的公路网相互连接。
科隆自由区产品枢纽
科隆自由区是进出口和仓储业务的国际枢纽。进口的主要产品有医药化工、纺织品、机电、鞋帽等。这些产品主要从中国、新加坡、美国、台湾和墨西哥进口。这些产品再出口到拉丁美洲市场，主要是委内瑞拉、哥伦比亚、波多黎各、巴拿马和多米尼加。这里拥有现代化设施的现代化航运港口、大型集装箱设施、泛美高速公路直达、每天从太平洋到大西洋运输集装箱的航空和铁路通道，使科隆自由区成为最佳投资地与世界上其他免费地区相比，它具有许多优势。该区域与多式联运平台高度相连。科隆有四个集装箱海港，巴拿马城有一个位于太平洋沿岸，这些港口通过现代化的铁路网相互连接，为全球市场提供海上连接。这个多式联运平台与两个大都市之间的高速公路和走廊的公路网相互连接。
除了是拉丁美洲的第一个集装箱集散中心外，它还是美洲最大的自由区，世界第二大自由区。通过为世界提供一个独特的国际贸易地点，它已经发展成为西半球领先的自由区，也是最大和最重要的全球物流中心之一。保税区已通过iso9001 -2008认证。进入CFZ的货物，免征进口关税，可以进口、储存、改装、重新包装、再出口，不受海关规定约束（枪支、石油产品除外）。海关官员为监测服务收取费用，以换取对出口货物的跟踪，成本是由出口商品决定。
允许的活动
进口；
出口；
再出口；
制造业；
销售、商业化和分销；
提炼和加工货物；
与设立和经营国际自由贸易区相适应的经营、交易、谈判或者附带活动；
提供与航空和机场运作有关的服务，包括一般货物的运输、装卸和仓储；
港口、码头、船厂、港口或装卸场所的建设。
科隆自由区的收益
与出口活动有关的所得税免征；
对再出口所得免税；
进口产品进入国家税区征收25%的所得税；
股息税5%（减幅）；
就所进行的出口活动及物流服务豁免适用资讯科技管理制度；
免征市政税；
0.5%运营通知税（降低税率）；
资本投资免税；
境外经营利润免税。
在自由贸易区内运营的公司也可以向位于巴拿马的公司销售产品，只要所售商品已缴纳进口税。在巴拿马境内销售的物品也需缴纳所得税，但在科隆自由区内工作的人员须向巴拿马政府缴纳所得税。就出口业务而言，公司可以销售用于出口或再出口目的的商品。只要物品被运往国外，他们还可能收取仓储、运输和包装的佣金和服务费。此外，来自世界各地的许多银行组成了巴拿马国际金融中心，其中超过10家银行通过位于自由贸易区商业中心内的办事处和分支机构参与科隆自由贸易区的金融活动。
登记注册类型
企业要想在科隆自由区（自治政府机关）以外开展业务，必须得到自由区管理局的许可。这表示不需要营业执照或经营通知书。然而，科隆自由区的公司必须有一个“操作钥匙”，这是一个识别它并允许它像往常一样开展业务的数字。公司不需要遵守任何最低投资要求。操作密钥将根据注册类型授予，例如：
操作码：注册为个人实体，并从第三方（如MIT Logistics）租用仓库。允许进口，出口和再出口。此注册的运营成本最高：年续费4,900美元（注册年费和操作代码年费），注册费（一次性费用）为5,560美元（保修押金）。
表示实体代码：经保税区授权在巴拿马共和国设立的实体，在保税区内没有实体存在，注册的唯一目的是通过保税区进口、出口和再出口。通过此注册，将在自贸区内的运营实体下运营，该实体将作为代表处理名下业务。注册费用为2500美元，第一年后每年续费2500美元。
特别代表实体代码：未经保税区授权在巴拿马设立的外国实体，在保税区内没有实体存在，其注册的唯一目的是通过保税区再出口。通过此注册，将在自贸区内的运营实体下运营，该实体将作为代表处理名下业务。注册费用为2500美元，第一年后每年续费2500美元。
运营许可要求
获得在自由区经营的许可证有三种选择，获得许可证平均不超过60天。
经营许可证：如果在免税区内获得厨房或场所，可能需要许可证才能开始公司的运营。为此，须填写并遵守本表格中规定的要求。这个选项的年费用是2400美元。
租赁场地：可以向自由区管理局购买为期20年的租约，要么是为了建造自己的设施（根据自由区管理局制定的规则），要么是租用现有设施。须填写并遵守这张表格。这一选择的年费用为2500美元。
代表公司：一个已建立的企业（通常是物流公司），被用作代表，安排运输、包装、再出口、开票、货物储存、分销或一般物流。为了在这一选项下建立自己，需要得到自由区管理局的批准，这将要求60%的货物出口。须没有租赁合同才能选择此选项，并且没有必要在自由区内实际存在。须填写并遵守这张表格。这一选择的年费用为2500美元。
科隆自由港特别制度
自由港特别制度是作为一种工具而设立的，目的是鼓励私人投资于科隆省科隆市的基础设施和商业活动，从而促进在该省创造就业机会和经济活动。科隆自由港的第一个项目是科隆2000免税店的建设。这一特殊制度适用于2016年4月4日颁布的第7号法律，该法律修改和增加了1992年第29号法律的条款，目的是实施这一制度在商业上，它于2017年6月通过一个门户网站实施，该门户网站允许销售受特殊税收和海关系统“自由港”保护的货物。销售的产品范围从家电和科技产品到服装、鞋子、珠宝等。受益人是所有巴拿马公民和居民，以及希望去购物的游客和过境旅客。
投资者利益
基础设施投资
用于改造或修复物业的设备和材料的进口税为0%；
房地产转让税为0%，为期2年；
30年不征收房产税；
对利润征收10年0%的所得税；
融资税收抵免。
投资经营活动
经营所用设备、材料免征进口税；
资本税豁免或经营通知。
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