巨亏21亿欧元，裁员潮继续：汽车零部件巨头zf深陷转型阵痛
德国汽车零部件供应商zf集团2025年因集团重组带来的一次性特殊因素，亏损进一步扩大，深陷巨额赤字。公司在位于博登湖畔腓特烈港的总部表示，其年度亏损同比翻倍，达到21亿欧元。早在2024年，这家企业就已经录得亏损，当时的亏损额略高于10亿欧元。zf首席执行官马蒂亚斯·米德赖希表示：“对亏损项目进行减值处理，对我们2025年的资产负债表产生了一次性影响。但这样做，也是在为未来几年的爬坡发展卸下包袱。”他同时强调，从经营层面来看，zf已经取得了一些进展。例如，经调整后的营业利润（ebit）已从约14.7亿欧元上升至约17.5亿欧元。
不过，集团依然背负着沉重债务。虽然zf在过去一年中将金融负债减少了2.5亿欧元，但净负债仍高达102亿欧元。此外，2025年的股本比率也下降了超过5个百分点，降至13.3%。而股本比率正是衡量企业财务稳定性的核心指标之一。
经济疲软，市场迟迟不见起色
zf是全球最大的汽车零部件供应商之一。该集团93.8%的股份由齐柏林基金会持有，而该基金会则由腓特烈港市市长负责管理。和许多同行一样，zf目前也正承受着经济疲软以及市场需求低迷带来的压力，尤其是电动车需求不振，对企业冲击明显。
数据显示，zf集团去年实现营业收入388亿欧元，同比减少约6%，相当于减少了26亿欧元。首席财务官米夏埃尔·弗里克在声明中表示：“我们看不到需求出现明显回暖。”他指出，在当前市场几乎没有显著增长的情况下，企业必须努力维持竞争力和生存空间。
未来几年，zf计划在德国裁减最多1.4万个工作岗位。公司表示，截至2025年底，集团全球员工总数为153153人，较上年减少约5%。在德国，员工人数名义上也减少了约5%，降至略高于4.9万人。这表明，zf当前的裁员计划正在按部就班推进。
对于当前这个财年，zf也并未真正预期经营环境会明显改善。在汇率保持稳定的前提下，集团预计2026年营业收入将超过380亿欧元。米德赖希表示：“我们将一步一步重新找回盈利能力。”
ZF集团目前正面临严峻的财务挑战，2025年年度亏损达到21亿欧元，主要由于重组带来的特殊一次性费用。这一亏损数字比2024年的10亿欧元有所增加，显示出转型过程中所遭遇的阵痛。
尽管如此，CEO马蒂亚斯·米德赖希指出，在经营层面上，调整后的营业利润有所上升，显示出公司依然在努力适应市场变化。尽管如此，ZF背负的102亿欧元净负债，及下降至13.3%的股本比率，反映出其财务状况依然脆弱。
经济疲软和电动车需求低迷使得ZF面临更大压力，去年营业收入下滑了约6%。展望未来，ZF计划在德国裁减最多1.4万个工作岗位，以应对市场环境的持续恶化。
整体来看，虽然ZF正在进行调整和裁员计划，但短期内经营环境仍然艰难，公司未来能否恢复盈利能力还有待观察。
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