原帖由 毛小子 于 2006-3-6 08:45 发表
那多半是车主只用D档.自动档车的3,2,1档可不是摆设.在上坡起步和下长陡坡的时候一定不要忘了看情况选择3,2甚至1档.这样才能安全的用好自动档.还有在堵车的时候别忘了用N档,呵呵,省油啊.
呵呵，自动档的车子，D档和1档的扭矩是一样大的！手刹一样是摆设！这个你不要否认啊！否则，宝马撞人的案子，拉着手刹，发动机早就憋熄火了。
以前都是开惯了自动档的车，现在开手动的了，觉得很麻烦，尤其是在市内的时候。因为我开车就是为了省事。
但是手动档有一样好，同样级别的车子，手动的加速快，尤其是上高速路并道的时候，有几次在路上的休息站，并道的时候没有加速带，
过路的车又特别多，插个空档就要赶紧加到100-120以上，这点手动档还是比较得力的。自动档的话就是油门踩到底，也是干着急加不上速度。
原帖由 一把火 于 2006-3-11 18:10 发表
以前都是开惯了自动档的车，现在开手动的了，觉得很麻烦，尤其是在市内的时候。因为我开车就是为了省事。
但是手动档有一样好，同样级别的车子，手动的加速快，尤其是上高速路并道的时候，有几次在路上的休息站，并道的时候没有加速带，
过路的车又特别多，插个空档就要赶紧加到100-120以上，这点手动档还是比较得力的。自动档的话就是油门踩到底，也是干着急加不上速度。
这位车友说得很中肯的, 是这个道理.
本人并不反对自动档的, 当然便捷省力, 有它的诸多好处, 觉得欠缺的就是这提速减速这一下, 不是太快了的说.
我开过奥迪A6的自动档, 是台好车, 速度真上去了也跑得飞快, 但就是加速时要使劲踩油门, 减速也是, 有时脚下不够狠,
速度就上不去或下来的不多.
而手动档轰脚油门后挂高档, 速度马上起来了, 减速也是, 踩脚刹车马再挂回低档, 速度马上也下来了.
个人认为开车的最大乐趣就是在对车速的掌控上, 有驾驭的感觉.:)
原帖由 一把火 于 2006-3-11 18:10 发表
过路的车又特别多，插个空档就要赶紧加到100-120以上，这点手动档还是比较得力的。自动档的话就是油门踩到底，也是干着急加不上速度。
这个我有不同看法。
开自动车起动的时候松一下油门然后再加油门，车子就挂高了一档，和手动的升档一样，加速明显有力多了。其实我觉得自动挡的车子也可以控制升档的，比手动的还方便。
原帖由 sammy 于 2006-3-11 20:13 发表
而手动档轰脚油门后挂高档, 速度马上起来了, 减速也是, 踩脚刹车马再挂回低档, 速度马上也下来了.
手动档的车子挂高档也要看速度的，挂太早了车身会抖动，伤发动机和变速箱。
减速快慢和手动自动无关吧？只要你踩刹车，自动或手动都一样减速，自动的减速不见得比手动的慢，否则计算刹车距离的公式得根据变档方式进行修正了。
原帖由 一把火 于 2006-3-11 18:10 发表
以前都是开惯了自动档的车，现在开手动的了，觉得很麻烦，尤其是在市内的时候。因为我开车就是为了省事。
但是手动档有一样好，同样级别的车子，手动的加速快，尤其是上高速路并道的时候，有几次在路上的休息站 ...
自动档也可以加速很快的，只要你用限制档就行，一直打在3档上无论转速多快也不会升档，加速不比手动慢。
原帖由 Truecar 于 2006-3-11 20:39 发表
这个我有不同看法。
开自动车起动的时候松一下油门然后再加油门，车子就挂高了一档，和手动的升档一样，加速明显有力多了。其实我觉得自动挡的车子也可以控制升档的，比手动的还方便。
没错，自动档车子，加速的时候加档，的确是要收一下油的，虽然这样要错过加速的时机。但是需要说明的是，档位低一些，扭矩输出才会大一些的。但是，自动档的车子，扭矩输出不是固定的！液力传动系统有这个特点的！在重型车辆上，这个传动效率是高过齿轮传动的，尤其是匹配低速柴油机的时候！
另外，自动档升档后，感到加速有力，的确是不可以用传统的手档的方式去解释的，否则解释不通的。自动档是，从动盘转的越慢，则从动盘输出到轮轴的扭矩越大！所以你感觉才越有力气！这个也是为什么自动档的车子启车的时候，手刹不好用的缘故。那时的扭矩，大的不得了。
但是，手档加速，是要在低档位的，速度上来了，可以直接跳过中间几档，直接上高档的，这样好把发动机的最大扭矩匹配的舒服些！而小档位，档位越小，速度越低，扭矩输出越大的。但是，抵挡带高速，也是有个限头的。这个其实和自动档差不多了！但是就扭矩本身而言，实际上各自有各自的不同的。
原帖由 Truecar 于 2006-3-11 20:44 发表
手动档的车子挂高档也要看速度的，挂太早了车身会抖动，伤发动机和变速箱。
减速快慢和手动自动无关吧？只要你踩刹车，自动或手动都一样减速，自动的减速不见得比手动的慢，否则计算刹车距离的公式得根据变档 ...
所以先轰油门再挂高档呀, 车了就不会抖了.
减速时先踩脚刹车, 再挂回低档, 速度就下来了, 不然要老踩着刹车, 对刹车片也不好吧.
原帖由 Truecar 于 2006-3-11 20:39 发表
这个我有不同看法。
开自动车起动的时候松一下油门然后再加油门，车子就挂高了一档，和手动的升档一样，加速明显有力多了。其实我觉得自动挡的车子也可以控制升档的，比手动的还方便。
原来如此阿，我都不知道。。。
那我还是喜欢自动档的了，
尤其是开车的时候抽烟，经常是换档的时候就把烟灰弄得到处都是。。。
原帖由 一把火 于 2006-3-12 00:06 发表
原来如此阿，我都不知道。。。
那我还是喜欢自动档的了，
尤其是开车的时候抽烟，经常是换档的时候就把烟灰弄得到处都是。。。
左手换档不就可以了嘛！