原帖由 dielianhua 于 2006-3-22 10:10 发表
很喜欢，谢谢你能给大家提供这样图文并茂的佳作！偶可能会引用到其中一些材料，能不能告诉一下它们的出处？辛苦了，多谢了！:lol:
;)能对你有帮助我很高兴，图和说明是从不同的地方找的，还有我自己照的。
http://www.guwh.com
http://leonardfrank.com
http://whc.unesco.org/
:lol::P
[ 本帖最后由 aotubmw 于 2006-3-22 10:33 编辑 ]
好棒哦,LZ!~
太感谢了,好诱人的地方~
西西,辛苦了,赞一个哈!~
谢谢LZ, 真是很不错呢. 也想多了解德国的文化历史的, 收藏了.
全部贴完了，辛苦LZ了。
今后在德国境内游，先查查这个贴子:)
最近新增加的世界遗产
2004德雷斯顿易北河岸的文化景观
2004不来梅市政厅和罗兰德雕像
2004巴德穆斯考城市公园
2005从科布伦茨到雷根斯堡罗马界墙
二十八、不来梅市政厅和罗兰德雕像
位于德国西北部不来梅市的市政厅和罗兰骑士雕像是伴随欧洲神圣罗马帝国发展起来的公民自治权利和贸易自由权利的象征。
不来梅市政厅,这座哥特式砖结构的市政厅建于1405年，迄今已有近600年的历史。为哥特式建筑的风格。不来梅市政厅前罗兰骑士雕像,这座高5.5米的罗兰骑士雕像建于1404年，迄今已有600年的历史。
[ 本帖最后由 aotubmw 于 2007-4-17 15:26 编辑 ]
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好贴，谢谢！$支持$ $支持$
不过建议楼主把标题改一下，改成“德国的世界遗产”或者“德国的世界自然与文化遗产”:)
[ 本帖最后由 bayern_lmu 于 2007-4-17 20:37 编辑 ]
二十九、2004德雷斯顿易北河岸的文化景观
18世纪和19世纪的德累斯顿易北河谷景观沿着河谷纵深有18公里长，它主要由古老的牧场、宫殿、纪念碑、公园，以及19世纪和20世纪郊区的具有自然风光的别墅和花园组成。至今，河谷边一些沿着河倾斜的梯田仍然被用于葡萄种植，一些古老的村庄仍然保留着工业革命时期的建筑和自然风光。特别是长147米的钢桥(1891—1893)、空中铁路(1898—1901)、古老的渡船（起源于1879年）和成立于1900的造船厂至今仍在使用中。
空中铁路。 1880年以后，Elberfeld 和Barmen这两个城镇之间急需一条新的交通线路，由于地面上已经没有空地，所以科隆的工程师Eugen Langen 的在易北河上架设悬挂铁路的设计方案被采纳。这条铁路于1898年开始建设，1900年10月24日由当时的德国皇帝威廉二世亲自乘车测试这条空中铁路， 1901年3月1日，这条铁路对公众开放。这条铁路是全钢结构，在建构、工程技术方面都是当时最先进的，100年之后的今天，这条空中铁路依然是全世界独一无二的悬挂铁路，目前德国正在对这条铁路进行翻修，希望它再运行100年。
奥古斯特三世信奉天主教之后，下令修建一座天主教教堂。于是，德累斯顿天主教堂由意大利建筑大师Gaetano Chiaveri 在1939——1755年间建成了， 这是德累斯顿——萨克森地区规模最大的巴洛克风格的天主教堂，该教堂内部装饰华美，布道台上有雕塑大师Balthasar Permoser 的洛可可式的雕塑，祭坛上有Raphael Meng的壁画，管风琴是Gottfried Silbermann的最后杰作。虽然这座大教堂逃过了18、19世纪的战火，但是在第二次世界大战中在劫难逃，被夷为平地，1945年开始重建， 1971年完工。1980年，这座大教堂成为德累斯顿——麦森教区的主教教堂，这座易北河边的天主教堂也成为德累斯顿的一道美丽的风景。
还有易北河岸的风景，小瑞士。。。;) ;)