讨论一下国内的业内灰色收入
国内一朋友，在货运代理这一行干了多年了，现在已经累计了可观的财富，而且据他自己宣称资产的大部分来自灰色收入，听说在货代业灰色收入是尽人皆知的秘密。不过我无法理解的是这部分灰色收入是从何而来的？
因为在我看来货代类似于服务性行业，提供服务来赚钱，而且国内货代这一行竞争也很激烈，客户有很多挑选的余地，货代公司只能通过提供更好的服务，以具有竞争力的价格等等手段拉拢客户，说俗点，客户就是大爷。
当然反过来说，对于船公司而言，货代即是他们的客户，所以为了业务，船公司是货代很多灰色收入的来源？？
具体的这个灰色收入链是怎样的呢？还是说我对与货代业的操作方式的理解上有误？
还有就是国内的行业一般说到采购，大家都会觉得说隐性收入很多，那么销售呢？ 除了销售提成以外，有什么灰色收入吗？
本人不在以上任何行业，纯粹好奇，想请职场人士指点一二，谢谢！$送花$
[ 本帖最后由 username 于 2007-6-20 18:38 编辑 ] 我也想知道$frage$ 我也有几个同学做货代，说前两年很不错，赚了大把银子，房子车都有了，不过说这两年开始走下坡路。
我也没好问他们到底怎么赚的，我想可能还是供求关系的缘故吧，就像90年代如果你能搞到车皮的话。
总的来说海路货代情况比空运货代好，但也别问我为什么，我也是听到什么说什么。 我们行业里的灰色收入是：我告诉公司说这个客人是要拿5%的回扣的，老板说你给吧，我自己开ＣＲＥＤＩＴＮＯＴＥ 到这个公司的名下，然后跟公司拿钱。 良心好点，分点给客人，良心黑点，自己全吞。 :cool:
不过我是好人，我还么拿过灰色收入，拿来的回扣一分不少全给客人了。。。 $汗$ 主要是我么这担子，如果在德国做这种事被发现了，以后在同行业中我就混不下去了。 销售也可以有灰色收入。
比如，
给客户自己送礼，谎称给客户送礼，公司也不敢去查。
给客户在公司内争取个更好的价格，客户的公司按照一般的价格购买，然后中间的差价通过第三家公司走账和客户私人分成。
等等。
[ 本帖最后由 carrier 于 2007-6-20 23:11 编辑 ] 做货代可以做sohu，钱多多的。:D 原帖由 carrier 于 2007-6-20 22:08 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
销售也可以有灰色收入。
比如，
给客户自己送礼，谎称给客户送礼，公司也不敢去查。
给客户在公司内争取个更好的价格，客户的公司按照一般的价格购买，然后中间的差价通过第三家公司走账和客户私人分成。
等等。
"给客户自己送礼"，这句话怎么看都看不懂，啥意思啊？
这个差价通过第三家公司走账怎么个走法啊？而且假如公司运作很规范，不太可能吧。
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