汉莎公司：德国重建航空业发展的缩影
新华社柏林12月16日电（记者 潘治）在德国大大小小的航空公司中，汉莎公司无疑是一面旗帜。它在二战后的重新崛起成为德国战后航空业发展的缩影。二战后的德国百废待兴，成立于1926年的汉莎公司也以4架飞机的家当开始了艰难的重建历程。1955年4月1日，两架联合乌尔梯公司的ＣＶ340Ｓ飞机几乎同时从汉堡和慕尼黑两地起飞，标志着汉莎重返蓝天。1960年3月17日，汉莎公司用可乘坐124名乘客的波音707客机开辟了飞经北大西洋的国际航线，标志着该公司进入了喷气机时代。10年之后，汉莎公司开始引入波音747宽体大型喷气式客机服役。这一连串的发展，奠定了汉莎公司再度跃升为一家国际性航空公司的基础。1997年，汉莎公司与加拿大航空公司、斯堪的纳维亚航空公司等共同组成了全球第一个航空业界联盟——“星空联盟”。
如今的汉莎公司拥有能乘坐390名乘客的波音747－400客机、能乘坐247名乘客的空客Ａ340－300客机等各类大大小小的飞机300余架，已经形成包括客运、后勤保障、飞机维修、航空餐饮、旅游和信息技术服务六大部门的集团化运作。2002年，汉莎公司的营业收入达到7.18亿欧元。
回顾汉莎公司的发展历程，其成功经验在于注重高科技投入、高素质人才培养和高标准的飞行要求。汉莎公司自组建伊始，便不断斥资购买最先进的各种飞机，使公司得以保持高效率的运输能力。同时，汉莎还不断引入包括空地勤保障、事故预警系统等在内的各类先进航空技术。2002年，该公司与美国波音公司开始合作尝试在远程航班中推出空中移动宽带数据接入服务，使长途旅行的乘客们在飞机上能高速访问因特网。
高素质人才是汉莎公司成功的另一个重要秘诀。该公司认为，人在保障飞行安全方面所起的作用更大。经过多年实践，汉莎已经形成了一整套较为完善的飞行员和空乘人员招聘、培训及上岗制度。诸如在招聘时，该公司首先委托德国航空航天中心对申请者进行能力测试，其中除了一些必备的基础知识外，还着重考察申请者的逻辑思维能力、判断能力和反应速度等。其次，申请者还需要通过实践考核和身体及心理素质等方面的严格检查。此外，长期的岗上培训及各种模拟训练等也成为汉莎公司雇员的必修科目。
在优良的硬件设施和良好的人员素质基础上，对所有航班实施高标准的飞行要求成为汉莎公司品牌的最后一道保险。如今汉莎航空公司已成为“安全”和“服务”的代名词，并成长为欧洲最大的航空公司之一。 提到汉莎，我想到了最近看到的一个嘎纳广告节银狮奖的电视广告，就是汉莎航空的形象广告……很特别哦！不知你们看过没有，广告的分两部分，两组镜头是一模一样的，但是配乐却完全不同，一组镜头配的是很嘈杂很让人烦躁的刹车声、金属割裂声，而另一组音乐是很轻快很跳跃的。反映了不同的角度虽然对着同一景物却可以看出不同的感受……
广告语就是“Yousee the world the way you fly"
制作的广告公司是德国广告收入排名前十中唯一一家德国本土的广告公司哦……
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