X.Z 发表于 2008-12-14 20:42

原帖由 葱白小小 于 2008-12-14 18:45 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
哈哈,我比较关心的是lz找打工找的怎么样?
最早记得是找chemnitz附近绘图类的,后来好像有个外地的werkstudent的机会?
上次来问过情况之后也没下文了?不知道进展如何?

lxd实在太恶心了,随处大小便之外还喜 ...
奇怪,为什么大家都能记住我呢?我本想做个隐形人的。。。。。。

mwa 发表于 2008-12-14 20:54

原帖由 X.Z 于 2008-12-14 19:32 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

华晨的近况不大好,现在只有2个平台?或者1个?俊杰叫好不叫座,被欧美日厂商合伙打压,他们平台自身问题也不少,说白了就是平台还不成熟,这是需要时间和经验积累的,我衷心希望他们能尽快让自己的产品成熟起来。 ...
骏捷按性价比还算不错了,感觉比同价的本田飞度好多了 你拿10万的骏捷和50万的宝马比较,有点不厚道啊

nanguazaixian 发表于 2008-12-14 20:58

原帖由 猪是念着倒 于 2008-12-14 19:27 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

搞了半天就一个驱动能源变了...别的变啥了?;)
你不是把机车解读为 蒸汽机车吧?;)

同志啊,驱动能源现在就是瓶颈阿,一辆电动的开个上百公里就要充电去了,马力也跟不上,你觉得这个市场不会萎缩?

X.Z 发表于 2008-12-14 21:21

楼上同学,汽车改电动后,占生产成本一半左右的车身变化不会太大,底盘会有变化但是也不会太大,动力系统和电路会有比较大改变,但是控制权还是在主机厂手中,对于消费者,永远都是那样,只要手中有多余的钱了,自然是想把自己开了5年的捷达换成新款的法比亚,销售市场不会萎缩,也基本不会出现什么产品代替汽车这个东西,所以汽车行业还是会发展,但是汽油采油机领域可能未来会受到比较大的冲击,而不是整个汽车行业

vivian.du 发表于 2008-12-14 21:31

原帖由 X.Z 于 2008-12-14 19:36 发表 http://www.dolc.info/forum/images/common/back.gif

为啥可怜呢?德国学生也都在做兼职阿?你想说什么?

开母泥次工大没有 HIWI 的职位吗?   $m17$ $m17$

nanguazaixian 发表于 2008-12-14 21:35

原帖由 X.Z 于 2008-12-14 20:21 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
楼上同学,汽车改电动后,占生产成本一半左右的车身变化不会太大,底盘会有变化但是也不会太大,动力系统和电路会有比较大改变,但是控制权还是在主机厂手中,对于消费者,永远都是那样,只要手中有多余的钱了,自然 ...


你道理没错啊,但是你造出来的东西得满足大伙的需求阿,不然谁会买?买的人少了,这行业自然就萎缩,改电动的那些瓶颈不突破,就是整体往下的行业

猪是念着倒 发表于 2008-12-14 21:37

原帖由 nanguazaixian 于 2008-12-14 19:58 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


同志啊,驱动能源现在就是瓶颈阿,一辆电动的开个上百公里就要充电去了,马力也跟不上,你觉得这个市场不会萎缩?
有人批你了..哈哈. 结构上的我就不说了.
汽油还能烧50年..之后还有天然气..电力车现在也差不多了..纯电力的虽然还撑不住..不过现在油电混合的已经初具规模. 可以使用了.

地球没那么多铁路的..汽车100年都不会消失哦.

猪是念着倒 发表于 2008-12-14 21:38

原帖由 nanguazaixian 于 2008-12-14 20:35 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif



你道理没错啊,但是你造出来的东西得满足大伙的需求阿,不然谁会买?买的人少了,这行业自然就萎缩,改电动的那些瓶颈不突破,就是整体往下的行业
那就先用汽油啊. 10年之内电动的问题也该差不多了.

猪是念着倒 发表于 2008-12-14 21:38

简单的说. 是没什么可以替代这个交通工具的位置.

nanguazaixian 发表于 2008-12-14 21:45

原帖由 猪是念着倒 于 2008-12-14 20:37 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

有人批你了..哈哈. 结构上的我就不说了.
汽油还能烧50年..之后还有天然气..电力车现在也差不多了..纯电力的虽然还撑不住..不过现在油电混合的已经初具规模. 可以使用了.

地球没那么多铁路的..汽车100年都不会消 ...

电力车现在差不多了?那德国的那群车厂也没有必要从EU那里拿上百亿的研发电力车资金了呀

nanguazaixian 发表于 2008-12-14 21:47

原帖由 猪是念着倒 于 2008-12-14 20:38 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

那就先用汽油啊. 10年之内电动的问题也该差不多了.

10年?你就是再来个10年也无法改变两种能源density的差别。

容克4236 发表于 2008-12-14 23:11

xz你在德国的汽车厂工作?

很红很革命 发表于 2008-12-15 00:08

对有钱的的买德国好车的加税,对买国产的穷人们减税

猪是念着倒 发表于 2008-12-15 00:15

原帖由 nanguazaixian 于 2008-12-14 20:47 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


10年?你就是再来个10年也无法改变两种能源density的差别。
嘿. 不知道你是搞嘛的..但是明显不是搞技术的.
话都读不懂..10年可以搞定电动车的技术瓶颈而已...而这之前石油还是足够的.

猪是念着倒 发表于 2008-12-15 00:16

原帖由 nanguazaixian 于 2008-12-14 20:45 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


电力车现在差不多了?那德国的那群车厂也没有必要从EU那里拿上百亿的研发电力车资金了呀
电力车是差不多了..问题在于..石油大亨们不希望这东西大力发展..否则他们混啥啊?:D 啥都不懂还啥都来乱掰.

nanguazaixian 发表于 2008-12-15 00:26

原帖由 猪是念着倒 于 2008-12-14 23:15 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

嘿. 不知道你是搞嘛的..但是明显不是搞技术的.
话都读不懂..10年可以搞定电动车的技术瓶颈而已...而这之前石油还是足够的.


我也没说10年汽车行业就不行了阿,到你这里就变成10年了。。。

不过我倒是挺有兴趣知道怎么改变两种能源的储能能力的?化学手段还是物理手段?

nanguazaixian 发表于 2008-12-15 00:29

原帖由 猪是念着倒 于 2008-12-14 23:16 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

电力车是差不多了..问题在于..石油大亨们不希望这东西大力发展..否则他们混啥啊?:D 啥都不懂还啥都来乱掰.

电力车明显还不行,EU最近新拨的款正是为了提高研发的速度,这是石油大亨们能阻止的吗? 那移动的人类社会干脆都靠石油大亨们说了算吧。
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查看完整版本: 发一个对主流国内汽车厂的分析,其中观点我非常赞同,不知放这合适不?