EE_engineer 发表于 2009-3-8 17:19

fiat 发表于 2009-3-8 17:50

车和电脑一样，谁买谁亏。
但是要用啊，所以还是得买。
买的永远没有卖的精。

lingling1234 发表于 2009-3-8 17:56

车和电脑一样，谁买谁亏。
但是要用啊，所以还是得买。
买的永远没有卖的精。
fiat 发表于 2009-3-8 16:50 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

买什么东西都会亏啊，那只好什么都不买，不上网也不开车？

Trois 发表于 2009-3-8 18:16

我们同事也是这么说的{:4_294:}

xumeng 发表于 2009-3-8 20:28

德国人民太穷

Arterix 发表于 2009-3-8 20:32

德国人民爱墨迹，从来就没有满意的时候

EE_engineer 发表于 2009-3-8 21:02

Arterix 发表于 2009-3-8 21:15

看来您不懂车。

老话说的好

穷玩车，富玩表，傻小子玩电脑。

车子和电脑不是一个阶层的产品，不能对比的！
EE_engineer 发表于 2009-3-8 20:02 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
表？还差一个阶层吧？
富玩游艇、飞机、马匹、私人动物园...

violazen 发表于 2009-3-8 21:35

überführungskosten
只要有辆小破车再有点小钱，现在换车何乐而不为。

cheelgo 发表于 2009-3-8 21:49

车就是一消费品，现在老巫婆要拉动德国内需，就鼓励大家买车。
推动经济发展，减少库存，但是力度有限。
等这波过去了，汽车产业还是问题大大。
你看现在bmw，daimlyer没几个人问津买大车，都是买小车。

ianbb 发表于 2009-3-8 22:53

我看 Arterix 说得对，德国人事太多，磨机，没有满足的时候
政府撒手不管说Politiker不办正事，采取措施又说三道四

zjpshock 发表于 2009-3-9 01:27

很同意楼主的说法。
等过了这一波，车价肯定会跌。

并非如此 发表于 2009-3-9 10:17

很同意楼主的说法。
等过了这一波，车价肯定会跌。
zjpshock 发表于 2009-3-9 00:27 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我敢说，汽车公司宁可减产，裁员，也不会降价，降价等于把自已望火坑里推，不但救不料汽车公司，还会火上浇油。

zhiga_xi 发表于 2009-3-9 11:25

:curse:

jamtotal 发表于 2009-3-9 12:21


2) 但是对其他2手售价>3000 Euro的，如Golf 4, Focus(ab 2001 oder 2002)，实际上申请Umweltprämie是赔钱的
EE_engineer 发表于 2009-3-8 16:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

这点没看明白{:5_389:}

江南织造 发表于 2009-3-9 12:35

2) 但是对其他2手售价>3000 Euro的，如Golf 4, Focus(ab 2001 oder 2002)，实际上申请Umweltprämie是赔钱的
]

这个01年的车,不在报废范围内吧,一般要9年吧,也要00年前了

viewghost 发表于 2009-3-9 14:29

如果旧车价值超过2500，傻子才会去拿它换政府那2500的优惠，傻子也会算这笔帐。
成天德国同事怎么样怎么样，如果德国人都这么想，车行里那么多人都是外国人？ 这种事情每个人都有自己的情况，例如他们有什么样的旧车，他们要买拿一种新车，然后才好衡量出这2500是否值得，没必要太把别人的观点当回事。
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