购买二手车时试车的一点经验

maorjb

终于把车卖了,卖给一个德国行家,他试车那个仔细啊,太学习了,拿出来和大家分享一下.
1. 看汽车的保养维修记录, 是否是生产厂家的原始件,就是说从一卖出来就跟着这车了, 然后看每次维修保养做了什么,换了什么,大致可以看出来这车平时保养的如何.
2. 看TUEV, 看看最近一次做的过程中有什么问题, 哪些地方需要注意.
3. 看车整体车身, 颜色是否一致(不一致肯定那里撞过,重新上漆了), 那里有擦碰,部位是否关键,然后用力按一下车头翻盖2侧, 是否软(说明补过),哪里最容易撞擦到. 然后再看看车灯亮度(太暗很危险)
4. 接着打开车头盖, 检查所有的液体部件, 检查电池, 检查重要的导线.看看有没有哪里有油渍判断是否有部件漏油.
5. 发动汽车后下车, 听发动机声音, 然后他弄了发动机边上一个什么东西,就是感觉在换档,听声音.
6. 检查排气管
7. 然后方向盘打到最左, 让我轻轻的左右微打方向盘, 他手升到轮盘那里检查Lenkung, 然后是最右.
8. 盖上车盖试车, 这里学到东西了. 先是从一档换到5档, 感觉一下换档是否顺利, 然后每次都踩油门到底, 检查是否动力足够, 听发动机声音, 然后打开暖气, 再看车动力如何, 是否变弱,是否有抖动， 再打开空调, 再次试验. 碰到一个红灯, 他挂一挡, 然后慢慢放离合器而不踩油门踩刹车,直到死火, 看可以达到的最高转数是多少以检查离合器是否正常, 一般应该要到3000转以上 这招我可是第一次想到!!
9. 然后在直道处, 手离开方向盘, 检查轴是否正.
10. 最后是雨刷等部件的检查.

whs1026

可惜相同价格没有卖给俺

maorjb

我这等于是卖给车行了 :- ) 买家就是OPEL车行做的, 给他兄弟买.会
我开这个贴子主要是分享如何试车, 至于如何买二手车, 我还不够资格来分享, 我觉得我卖车卖得也挺失败, 呵呵.

说实话, 我开价3780绝对合适, 他后来也说实话了, 如果我有时间慢慢卖给私人4000欧也能卖到. 这车可以现在就把Auspuff (200欧)换了, 这样一来2年内什么都不用再换了. 车行卖出来就是5500欧了. 到2011年再花200欧换皮带, 再开10W KM或者4年, 也没问题, 因为发动机保养的好.

maorjb

感谢LIVE给我评分, 希望回国后还能继续访问DOLC!

_E_

记号下～～～ 谢LZ分享经验～～～

irvine

碰到一个红灯, 他挂一挡, 然后慢慢放离合器而不踩油门,直到死火, 看可以达到的最高转数是多少以检查离合器是否正常

要踩刹车吧？

检查排气管

需要把车升起来还是仅仅听声音？

maorjb

对， 要踩着刹车，我这就补上！

就是人蹲下去看看，如果是10年以上的车，一般都有点锈，自己一直开肯定没事，因为你知道它锈的过程，到了一定时候去换就行了。 但是如果你买来的话，宁可保险点换个新的，谁知道什么时候就晃荡了。。。

小金刚

多谢lz，回国一切顺利。

Benzin

终于把车卖了,卖给一个德国行家,他试车那个仔细啊,太学习了,拿出来和大家分享一下.
1. 看汽车的保养维修记录, 是否是生产厂家的原始件,就是说从一卖出来就跟着这车了, 然后看每次维修保养做了什么,换了什么,大致可以 ...

碰到一个红灯, 他挂一挡, 然后慢慢放离合器而不踩油门踩刹车,直到死火, 看可以达到的最高转数是多少以检查离合器是否正常, 一般应该要到3000转以上 这招我可是第一次想到!!
maorjb 发表于 2009-12-30 14:22

还有类似的是拉手刹, 挂3当, 然后一直给油并同时松离合, 在离合器彻底接合前发动机应该熄火, 不熄火则离合器已经差不多了。不过这么做都很伤车, 好的离合器这么做几次也得磨得够呛。一般试车的人应该询问车主是否允许, 不知道买楼主车的人问了吗？我要是卖车是不会允许这么做的, 还是那话, 来个五六个看车的各个都这么试, 没问题的离合器都得试出问题了。

maorjb

问了，他说挂一档，不给油，我想和学车时常死火差不多，所以我说可以，不过我没想到会伤离合器，多谢提醒。