大冬天的停车再也不拉手刹了

kongzi024 · 发表于 2010-2-17 12:14

标准点的手刹拉起方法是升4降1。多数轮子抱死的原因不是出在刹车片上，而是闸线的问题，这个也包括冬天。不过，冬天里，行驶里程少，每次手刹的刹车片未热到足够高的温度，无法及时蒸发凝结的水汽.....那么冻住是很自然的了。

pidi · 发表于 2010-2-17 12:16

这下放心了。
我现在开车总看见手刹灯闪。
估计是冷凝水没有增发的缘故

标准点的手刹拉起方法是升4降1。多数轮子抱死的原因不是出在刹车片上，而是闸线的问题，这个也包括冬天。不 ...
kongzi024 发表于 2010-2-17 12:14

kongzi024 · 发表于 2010-2-17 12:35

这下放心了。
我现在开车总看见手刹灯闪。
估计是冷凝水没有增发的缘故
pidi 发表于 2010-2-17 12:16

还是查一下的好。也许是闸线套管老化的问题，也许是手刹信号触点接触不良或者过脏，也许的确是刹车片/制动蹄间隙过小.....还有一种可能是刹车片/制动蹄磨损过渡，旁边的机械侦测探头偶尔开始触发。

adele717 · 发表于 2010-2-17 15:26

学习了虽然我都乖乖进库

稀稀公主 · 发表于 2010-2-17 15:39

冬天还是别拉手闸了，零下的时候就会冻住。

y.yuan · 发表于 2010-2-17 20:29

第一次听说手刹也会冻住的，学习了

小五妈 · 发表于 2010-2-17 21:56

不行，我们那里不是上坡就是下坡，不拉手刹就车就溜了
annieingermany 发表于 2010-2-17 11:24

上坡你就挂一档，下坡挂倒档，那样还溜？

我爱热钱 · 发表于 2010-2-17 22:13

上坡你就挂一档，下坡挂倒档，那样还溜？
小五妈发表于 2010-2-17 21:56

太陡的坡，挂档也不够。

renside · 发表于 2010-2-18 02:53

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Manfred.wang · 发表于 2010-2-27 21:27

今天天气不错，拆开来看了一下，是因为挤压刹车液的摇臂有些犯卡，不回位，加了一点点机油，调了一下手刹的张紧度，现在没事了。

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