11月4日 第13次练车 第24和25个学时
今天上车开了二十分钟左右时,教练说今天开得还行,问我想做模拟考试吗?我说当然可以,今天吗还是下一次?他竟然说可以马上做模拟考试,挺出乎我的意料。不过为了我的sonder fahrt,我就拼一次吧,反正又不是真的考试,这关不过,教练不会让我接着练高速和夜路的。开了接近五分钟的路程,我们来到了TUV的大门口。教练说,转弯后熄火靠边停。我照着做了,车子停下后,我开始紧张起来,脑海里构画起考官的样子来,会不会很和善啊,会不会.....过了两分钟左右,一个人影也没有看到,教练突然跟我说,现在是十点半整了,好了我们出发了,并随手拿起小本子来,装出一副考官的样子。噢,这样噢,原来教练自己充当模拟考试的考官,搞什么搞,早知这样早就要求参加模拟考试了,以前教练有跟我提出过,我还一直一直的推时间。好一个Surprise!!!!!德国的教练真是全能啊,又要当教练,又要当理论课培训老师,又要当模拟考试的考官,还要精通机械原理,还要懂双语
半个小时的考试时间好不容易熬过去了,教练问我有什么感觉,我说,就是一个热啊,本来车里温度就高,又紧张,出了一身的汗。教练告诉我的结果是,本次模拟考没有通过,教练给我的评分很差
最后的评语是
安全意识差,注意力不集中,动作做得不到位,转头的动作一定要夸张的到位,不可以随便看看了之。开车一会太快一会太慢,刹车不果断。这知道这些算很差了。首当其冲是安全意识差,单凭这一点就完全可以把我咔嚓掉啦。
自己给自己的总结
在STOP的标志前,是绿灯时,我竟然还在考虑要不要停车。要记住,有信号灯以信号灯为准,不要去看交通信号牌子。没有信号灯,或信号灯坏了,再以信号牌子为准。
遇到小障碍物时,而且对面又有车开过来时,没有打信号灯就直接绕行了.
在斑马线看到行人过马路,一定要远远地就停下来,否则教练踩了刹车你考试就挂了.今天就是,看到一个人过马路,并快到头了,我特意慢慢地开,准备到斑马线前如果行人没走完,再停车,没想到教练以前我没有看到行人,就踩了刹车.这种情况在正式考试时,你就挂了.
反应一定要快,今天在一个我有先行权的路口时,我准备加速开过去,没想到从右边拐过来一辆大车,想也没想就直接从右边拐进来了,我们都没有意识到,紧急踩了刹车,吓得我一身冷汗,不过这种情况倒是很少见的.
在自然形成的只有一条路的转弯时,不要打方向灯,在封路,施工,等人工的临时的路口要改变方向时,要打方向灯.
不管是哪里起步,如果是有点小坡,千万别溜车!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
在一档时,当车开动了以后,尽管很慢,基本就不会熄火,大胆地放离合器,同时还要轻轻的放!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
看到限速牌一定要及时减速到规定时速并换档。
有林间小路开车时,没有及时辨别清道路走向,这点真的好难噢,地上全是树叶,道路走向也不明显,真的很难判断.
还有就是停车,平行的那种倒车,车距是半米,先住右打一圈的,参照线是自己的位置对着对照车的车尾左右.
交叉停车,1.5米,自己的车尾对着对照车车屁股的一半,向右打到到底.*如果往右边停车的话.*车差不多直后,车轮回正.
不过虽然这次模拟考没有通过,但教练说我可以练高速了,如果自己愿意的话,只要以后开车时,再征对自己薄弱的环节练习练习就可以了. |