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本帖最后由 dennyy 于 2011-1-20 11:48 编辑
济南市政府于2009年6月20日上午与北京城建设计研究总院举行了轨道交通规划技术咨询合同签约仪式，标志着济南市轨道交通建设工作正式启动。
目前济南市的经济实力、人口规模、交通流量等都已经达到甚至超过建设轨道交通的条件。由于济南地势南高北低，呈东西带状狭长分布，随着经济和社会的发展，交通拥堵和市民出行不便的问题越来越严重。如不发展轨道交通，城市的经济、社会、文化、教育等发展都会受到很大制约。 地铁，再一次成为济南人关注的话题。
Plan 1
轨道交通线网：由市区线、市域线构成。市区线有6条。1号线由新济南站经腊山新区、济南站、大明湖、济南东站、解放桥、甸柳庄、燕山新区，至奥体中心；2号线由西部城区经大学园、党家、济南南站、市立五院、五里牌坊、体育中心、甸柳庄，至高新区；3号线由高新区经唐冶、孙村，至两河片区；4号线由泺口经动物园、长途汽车总站、济南火车站、大观园、六里山、十六里河，至分水岭；5号线由大学园经经济开发区、腊山、王官庄、六里山、解放桥，至盖家沟；6号线由腊山片区经新济南站、黄岗、动物园、北湖、黄台、王舍人、空港，至济南机场。市域线有3条，在市区线的基础上，向外围延伸。7号线由2号线向外延伸至平阴；8号线在历城站附近和6号线相衔接，沿胶济铁路，向东延伸到章丘；9号线由6号线向北延伸，连接黄河以北的济阳县、商河县
Plan 2
【济南地铁山寨版：网友自制济南地铁规划方案】 本方案是根据济南市总体规划作出来的。共有6条轨道线构成，总里程262公里，共设154站，换乘站18座，整个线网设计日运送旅客约450－500万人次。满足2030年以后济南市600万城市人口的规模需求，届时，轨道出行比例将占到公交出行比例50%以上。最高速度推荐80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时 |
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发表于 2011-1-20 11:46
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发表于 2011-1-20 19:41
