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楼主: Arbeitssuchende

[职业生涯] 我的决定下来了,请大家不要骂我傻,懂的入

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发表于 2011-1-28 20:15 | 显示全部楼层
我觉得大家在汽车行业发展上不要继续争。。。这里就没有几个是在整车厂做的。。。
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发表于 2011-1-28 22:25 | 显示全部楼层
你不知道汽车的生产周期越来越短了吗?
举个例子,20年以前从设计到生产一辆车需要5年时间,随着技术的 ...
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-28 18:22

说吧说吧,论坛是大家的平台,瞅你这义愤填膺的样子,好像我抢了你的饭碗似的。
那你是搞生产还是搞市场的呀,还真以为搞市场的牛叉了咋的。没有技术,就一直跟着人家屁股后面吧。
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 楼主| 发表于 2011-1-29 10:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 Arbeitssuchende 于 2011-1-29 09:59 编辑

来看看大众对于世界汽车市场的估计,标题是Weltweite Ueberkapazitaet im Automobilbau,这是上个世纪的估计








再来看看2009年的新闻:

Im Jahr 2009 betraegt die weltweite Ueberkapazitaet in der Automobilproduktion 16 Millionen Fahrzeuge, prognostizierte Professor Ferdinand Dudenhoeffer am Mittwoch auf dem CAR-Symposium in Bochum
...
Allein fuer Deutschland rechnet er mit dem Verlust von 100.000 Arbeitsplaetzen in der Automobil- und Zulieferindustrie.


来源:w w w.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/9099/Dudenhoeffer-Weltweite-Ueberkapazitaet-bei-16-Millionen-Fahrzeugen.html]Weltweite Ueberkapazitaet bei 16 Millionen Fahrzeugen

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 楼主| 发表于 2011-1-29 10:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 Arbeitssuchende 于 2011-1-29 10:00 编辑

再来看看2010年12月份的报告:

In fuenf Jahren drohen Ueberkapazitaeten bei Elektroautos



来源:w w w.handelsblatt.com/auto/news/elektromobilitaet-in-fuenf-jahren-drohen-ueberkapazitaeten-bei-elektroautos;2704988


虽然我也是搞技术的,但是我知道很重要的真理:

没有市场,技术再发达也没有鸟用!研究能力再棒,如果没有资金你就像条离开了水的鱼
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 楼主| 发表于 2011-1-29 10:18 | 显示全部楼层
没有知识真是挺可怕
tottisfan 发表于 2011-1-28 18:44


你说的太有道理了,敢问你有啥观点?
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发表于 2011-1-29 10:19 | 显示全部楼层
没有观点更可怕
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 08:54


1. 现在大的OEM 每一个车型从konzept到SOP, 整个produktentstehungsprozess都是4到5年。 这连fertigungsperiode都没算上。 所以我不知道你说的越来越短是短到什么程度。
2  现在全球汽车市场marktvolumen相对marktpotential还很小, 随着亚非拉这些国家经济水平 提高, 汽车成本的下降, 越来越多的第三世界国家的家庭将会有第一辆车, 典型的例子就是现在的中国。 所以目前世界上的几个OEM的产能长期来说会不断扩大。
3  随着油价上涨, 尾气排放法规越来越演, 新驱动方式的要求, 汽车研发有求越来越高, , 对有经验工程师的nachfrage也会越来越大。 我不到你说的 汽车行业没前途的观点怎么来的。
4  在人类还没长出翅膀之前, 汽车在有经济条件的前提下就是必需品, 尤其德国这样的国家  每7个人就有一个在汽车行业工作, 很难想象, 没有了汽车业 德国将会怎么样。

今天真是闲得慌打了这么多字, 不过还是劝LZ不要因为刚找到了一个能谋生的差事就自大的不行。
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 楼主| 发表于 2011-1-29 10:26 | 显示全部楼层
3  随着油价上涨, 尾气排放法规越来越演, 新驱动方式的要求, 汽车研发有求越来越高, , 对有经验工程师的nachfrage也会越来越大tottisfan 发表于 2011-1-29 09:19


你懂什么叫市场需求吗?
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 楼主| 发表于 2011-1-29 10:27 | 显示全部楼层
4  在人类还没长出翅膀之前, 汽车在有经济条件的前提下就是必需品, 尤其德国这样的国家  每7个人就有一个在汽车行业工作, 很难想象, 没有了汽车业 德国将会怎么样
tottisfan 发表于 2011-1-29 09:19


这也能成为汽车市场红火的理由?
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发表于 2011-1-29 10:28 | 显示全部楼层
我非常同意2009年ueberkapazitaet的观点, 但是长期来看, 2009年的经济危机只不过是经济不断发展过程的一个短暂的unterschwingung。 只要世界经济在发展, 只要汽车成本在降低, 只要还有很多家庭没有汽车, 汽车市场就还有nachfrage。
OEM都是gewinnmaximierer, 他们对市场的研究不是我们这些普通人能理解的。
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 楼主| 发表于 2011-1-29 10:30 | 显示全部楼层
回复 36# tottisfan

我说的是欧洲的汽车市场,亚洲和非洲当然好,你认为我不知道?这里有谁不知道的?你的知识真的是太丰富啦
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发表于 2011-1-29 10:35 | 显示全部楼层
这也能成为汽车市场红火的理由?
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 09:27


对 一个行业对于volkswirtschaft很重要的时候, 国家肯定会重点扶持。
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发表于 2011-1-29 10:38 | 显示全部楼层
回复  tottisfan

我说的是欧洲的汽车市场,亚洲和非洲当然好,你认为我不知道?这里有谁不知道的?你的 ...
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 09:30


现在OEM很大的lieferant面对的都是全球市场, 一个欧洲市场好坏重要么? 今年因为取消了报废税, 欧洲市场惨淡, 这影响VAG, DAI BMW今年的umsatzrekord了么?
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 楼主| 发表于 2011-1-29 10:43 | 显示全部楼层
我非常同意2009年ueberkapazitaet的观点, 但是长期来看, 2009年的经济危机只不过是经济不断发展过程的一个短暂的unterschwingung。 只要世界经济在发展, 只要汽车成本在降低, 只要还有很多家庭没有汽车, 汽车市场就还有nachfrage。tottisfan 发表于 2011-1-29 09:28



近几年世界上空为啥频繁出现不明飞行物?在你选择买哪辆汽车的时候,人家已经在想要买什么飞机了  

在中国,私家飞机的拥有数量,那不是成倍的涨,成十倍的涨。买车再也不时髦了

朋友,你那话“没有知识真的是太可怕了”说的太有道理了
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 楼主| 发表于 2011-1-29 10:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 Arbeitssuchende 于 2011-1-29 09:51 编辑
对 一个行业对于volkswirtschaft很重要的时候, 国家肯定会重点扶持。
tottisfan 发表于 2011-1-29 09:35


当一个行业没有前途的时候,国家会扶持公司转型的

苹果之前的哪一任CEO说,苹果这个品牌已经没有前途了。看看现在的苹果,你就知道什么是有头脑的领导人
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发表于 2011-1-29 10:48 | 显示全部楼层
tottisfan说的很客观亚,想必也使行业人士,看到你写的produktionsentstehungsprozess很惊讶,原来以为就我们公司一天到晚pep datenbank呢。。嘿嘿。

另外,楼主亚,你说的那个15000多少来着的工作位置,你调查过什么结构马?是线上工人多少比例,是工程师多少比例,尤其是其中有经验的多少比例,是管理人员多少比例,尤其是有经验的管理人员多少比列。如果你再说失业率,同样,也是要看高级人才的失业比率才有说服力,光拿一个巨大的数据出来,只能说明自己缺少分析能力亚。。。
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 楼主| 发表于 2011-1-29 10:49 | 显示全部楼层
现在OEM很大的lieferant面对的都是全球市场, 一个欧洲市场好坏重要么? 今年因为取消了报废税, 欧洲市场惨淡, 这影响VAG, DAI BMW今年的umsatzrekord了么?tottisfan 发表于 2011-1-29 09:38


朋友,有些人的领悟能力是很有限的,我认输了
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 楼主| 发表于 2011-1-29 10:53 | 显示全部楼层
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发表于 2011-1-29 10:55 | 显示全部楼层
在中国,私家飞机的拥有数量,那不是成倍的涨,成十倍的涨。买车再也不时髦了
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 09:43


同样的问题,请说明基数是多少,然后再想想汽车行业的基数是多少,就算不增反降,也由不得飞机来占领国际市场呀。
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 楼主| 发表于 2011-1-29 10:57 | 显示全部楼层
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发表于 2011-1-29 10:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 查理妈 于 2011-1-29 10:01 编辑

楼主,我是因为看到你的观点,比较惊讶才关注你这个帖子。但看到你的几个论据以后,我彻底理解了你的观点的由来,在此,我对你放弃汽车行业表示格外欣慰,感谢你把机会留给了别人,恩。

好了,我的发言全部结束了。

希望你以后开着飞机抢占我们大家的小饭碗吧!

p.s.查理是我家的猫,现在快乐的进食呢,你就继续yy哈~
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 楼主| 发表于 2011-1-29 11:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 Arbeitssuchende 于 2011-1-29 10:06 编辑

回复 50# 查理妈


欢迎参与讨论,请先把别人说的理解一下。理解不了,怎么跟别人交流?在于这个问题上,我已经跟你无从说起了

每个人都有自己的优势,关于如何把孩子培养成才的问题,我很愿意跟你交流讨论
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 楼主| 发表于 2011-1-29 11:31 | 显示全部楼层
其他人看了我的帖子请别生气啊

我的意思是:

如果大家只有一个选择,干个几年再说,一个行业的前景在短期内不会发生太大的影响,但是我们都还年轻,等到了50多岁,整个部门被裁了,都是什么Dr.-Ing, Dpl.-Ing多惨啊,有些工作性质想转型是很困难的。

如果有几个选择,大家可以考虑仔细了
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发表于 2011-1-29 12:22 | 显示全部楼层
LZ找到工作也不用high成这样吧,这里很多都是工作了很多年的工程师,大家视角不同,讨论讨论。
你也不用动不动叫人家回去看孩子吧,你小孩子吵架呢,太不男人了,要批评。
总之,你不看好放弃就是了,每个行业的存在必有其存在的道理,你不用像那些练功的那样撒泼吧。
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 楼主| 发表于 2011-1-29 13:21 | 显示全部楼层
LZ找到工作也不用high成这样吧,这里很多都是工作了很多年的工程师,大家视角不同,讨论讨论。
你也不用动 ...
melodysilver 发表于 2011-1-29 11:22


有人说我没知识很可怕,有人根本不理解我说的是啥,我反驳一下而已
总之,你看不惯放弃回复就是了,每个人的观点存在必有其存在的道理,你不用像那些泼妇一样撒泼吧
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发表于 2011-1-29 14:29 | 显示全部楼层
怎么变成汽车行业大讨论了呢~学Maschinenbau Diplom毕业到现在找半年工作连一个Zusage都没有的人飘过,LZ是比较幸运滴人~粘点喜气
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发表于 2011-1-30 15:00 | 显示全部楼层
近几年世界上空为啥频繁出现不明飞行物?在你选择买哪辆汽车的时候,人家已经在想要买什么飞机了  
...
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 09:43


看了那么多,这句最搞笑.....
私家飞机只是对某些人来说可以成为代步工具,但是对大多数老百姓来说,有俩auto还是比较实际的东西,即使买车不再时髦,这也不代表,不再需要。
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 楼主| 发表于 2011-1-30 20:59 | 显示全部楼层
看了那么多,这句最搞笑.....
私家飞机只是对某些人来说可以成为代步工具,但是对大多数老百姓来说,有俩 ...
Alice777 发表于 2011-1-30 14:00


哎,某些人的领悟能力真的是让我无语了。。。

好了,大家不要再顶我的帖子了,哪儿凉快哪儿呆着去吧
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发表于 2011-1-31 19:04 | 显示全部楼层
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