学车手记 2011（外加教练语录）加第一次路考失败贴

小非81

价格的话是 NF 29, SF 43

黑爷。

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star8211

价格的话是 NF 29, SF 43
小非81 发表于 2011-2-7 00:30

好像法兰的价格差不多都是这样的,我查了etikus是NF 29，SF 39

sammijia

MM我怎么觉得我的教练是上车让我先调好所有的座位和镜子以后才让我系安全带的，你一上去就系起，调的时候不是很不方便，很困惑这个哈哈

小非81

嗯，我一上车就把座位往前拉了，然后因为经常会忘记扣安全带，所以在什么都没有干的时候就希上了，然后调整座位高度。没有感觉不方便。

小非81

今天没有车开，被教练放鸽子鸟...

小非81

继续回来码字

小非81

番外 人生如此，夫复何求

教练每次上路，都会用这句话开头：Gibts was Neues? 对此我很是挣扎过，是不是要去买份报纸准备点体育版的八卦来充实我们的对话。因为实在想不出除此之外跟他还能有什么互动的共同话题。
终于有一次我们聊起了大学生活。
教练原来学了20学期的法律，并且参加过一次Staatsexamen。结果如何，已经不再重要。教练声称他考过了，但是最终还是放弃了完成整个学业，因为发现这个不是他的兴趣所在。然后他因为对于车辆的热爱，决定从事驾驶教练这个职业，并且从开头就打定主意要做私营小老板。所以在2年专业学习，2年的职业实践后，教练有了第一家自己的驾校，在1989年的时候。
教练一反平时说话时低沉缓慢的语调，很兴奋地跟我说： 我这辈子，最得意地就莫过于一直在干自己喜欢干的事情，没有强迫自己做自己不愿意做的事情！
我真心为他高兴，人生很多时候都面临抉择，每次都会有很多衡量点，如果一个人，每次衡量的时候都以自己意愿为准则，并且在以后的时间里不后悔，那么，他无疑是一个幸福的人。可惜，这份幸福不是每个人都能得到的，所以我非常非常羡慕他。

下个月他第三家分校就要开张了，祝愿他一切顺利！

小非81

1月25日第四次上路，80分钟(2SF)  上国道I(Landstrass)
1月26日第五次上路，120分钟 (3SF) 上国道II(Landstrass)
Lenken(街旁边停着车), lenken（太压中线了）, lenken（对面有车来）, Sie müssen lenken！
本来以为只是练习的，但是后来记录的时候发现5个小时SF（Landstraße）就这样不知不觉间没有了。
问题比较大的还是保持车道！
后来和教练总结下来，问题可能还是在于我经常去看旁边的线（从侧镜），这样反而影响我保持在自己的车道里行驶,下次我要尝试不看车道线，尽量看前方（特别在Landstraße，速度比较快的时候）。另外就是转弯方向盘还是把握不好，经常不能正常掌握转角，每次教练都在旁边不停的让我继续打方向盘，可能还是要多感觉一下。
这5个小时下来，对红灯前停车的感觉掌握好了些些，不过踩刹车的力度似乎还是有点不稳定，今天自己感觉有2次刹车还是很好的，而且可以停在正好线前，车子也不会有太大的震动。
另外，转弯的时候不是每次都能做到三看，特别是在交通状况比较复杂的情况下。然后我决定逻辑的推导，如果推错，大家都当笑话过吧。
你是在国道上，你人在右车道，准备红绿灯后向右转，其实那里都不用看的（因为旁边没有自行车道和人行道！），但是我有时候还是会转身看一看的，虽然不错，但是浪费动作，使接下来的一系列反应不协调。另外要主意，Schulterblink动作一定要大，不然考试时候考官看不到可能会有麻烦的！还有，希望下次在市区转弯或者打灯前可以做到反射性地看反光镜！
如果在比较狭小地道路上，路边停着车，占据了点车道，如果是双向车道的，必需要打灯换车道，然后控制速度vorbeifahren. 过了之后立即换回来（打不打灯教练没有强调）。
今天还有一个很大的问题，找离合器的Schleifpunkt.今天在一个路口熄火4－5次，每次都上不来，但是我感觉明明脚没有放太快的。可能是人后来太累了，整个人都有点发软了，然后在路口又特别着急，就是起不来，就是要熄火！
总结下来，我觉得开车时候对自己的车速感觉很重要，特别是新手，因为要注意的东西太多了，如果再分神去看速度盘，经常会手忙脚乱，如果这个时候有感觉，自然就可以加速，减速，可以省却很多功夫，但是这个功夫，只能靠时间积累了。所以现在经常是教练在旁边说，这里我们只能开30啊，看这里开始限速50了，然后我再去看速度盘，再减速下来。

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刹车的时候是不是车速快就用力踩下然后慢慢松开；速度慢时可以采用点刹的办法。