中国人的汽车是不是有点大？

zr1203

这文章有点狗屎

ph2006

http://blog.s ina.com.cn/s/blog_5466231901017oi3.html?tj=1

lingling1234

在欧美日本车只是个交通工具而已。在中国开什么车关乎面子问题。

wteagle

“德国人的环保观念比较强，谁要是开辆大排量的车，很容易会招来白眼”这是完完全全的胡说八道！我的德国同事看到那些豪华车一样的眼都是直的。根本原因是，德国人私人观念强，加上人力成本高，即使有钱人，也都是自己开车，而大的车子驾驶停放都不方便，经常在城里的话，驾驶大车实在没多少乐趣，所以德国有钱人都情愿更多的开保时捷等跑车或者轿跑车或者豪华配置的SUV。要说环保，这些跑车无论是污染还是噪音会比大型车小？而中国基本上有钱人都有驾驶技术牛B的私人司机，所以车子的乘坐性更重要，大型车当然就更有优势了。另一方面，德国的高速公路是好，但城市里的道路可一点也不比中国好，又窄又挤又乱，更增加了大型车驾驶的难度，而中国城市里的道路，虽然堵，但宽度和转弯半径还是足够的。而在商务车方面，德国的大型车可一点也不少呢，我去过奥迪厂，厂区里面加长的奥迪A8L可是比比皆是啊！

chinarenxj

“德国人的环保观念比较强，谁要是开辆大排量的车，很容易会招来白眼”这是完完全全的胡说八道！我的德国同事看到那些豪华车一样的眼都是直的。根本原因是，德国人私人观念强，加上人力成本高，即使有钱人，也都是自己开车，而大的车子驾驶停放都不方便，经常在城里的话，驾驶大车实在没多少乐趣，所以德国有钱人都情愿更多的开保时捷等跑车或者轿跑车或者豪华配置的SUV。要说环保，这些跑车无论是污染还是噪音会比大型车小？而中国基本上有钱人都有驾驶技术牛B的私人司机，所以车子的乘坐性更重要，大型车当然就更有优势了。另一方面，德国的高速公路是好，但城市里的道路可一点也不比中国好，又窄又挤又乱，更增加了大型车驾驶的难度，而中国城市里的道路，虽然堵，但宽度和转弯半径还是足够的。而在商务车方面，德国的大型车可一点也不少呢，我去过奥迪厂，厂区里面加长的奥迪A8L可是比比皆是啊！
wteagle 发表于 2011-6-15 19:43

在中国，管你路面多宽，无视交规乱窜的一大票人。你说的道路好也只是局限东部沿海，你去看看内地。低底盘的车，直接报废。鬼子去中国出差，没几个人敢开车
要是你说德国交通乱的话，那世界上真没几个国家的城市交通叫不乱了

wteagle

在中国，管你路面多宽，无视交规乱窜的一大票人。你说的道路好也只是局限东部沿海，你去看看内地。低底 ...
chinarenxj 发表于 2011-6-15 20:51

我说了，中国是城市内的道路比德国宽而规整，转弯半径大，大型车通行性更好，这跟交通无关！我说的乱，是指德国城市道路规划乱（很多是城市建设历史遗留的问题），不是指交通秩序乱！看看德国城市里的路，除了那么一两条主干道，其它全是小小窄窄的一两车道的路，转弯也是锐利的直角甚至锐角，而且到处是不规整的路口，结果不得不设置环形道，还经常是直径很小车道也就一两个的小转盘。这还是大城市，而德国大城市才几个？那些小城市主干道都没几个能有6车道的，我考驾照的城市几万人的小城七八个小转盘，没几条路是直的。在驾驶大型车加长车的通行性和便利性方面德国城市比中国城市差多了！但这和交通是无关的，并不是说能通行的路，就一定能开得快了，但通行性是基本条件，更何况中国老板们还有牛B的司机！

chinarenxj

我说了，中国是城市内的道路比德国宽而规整，转弯半径大，大型车通行性更好，这跟交通无关！看看德国城市 ...
wteagle 发表于 2011-6-15 20:06

    那也得看中国什么城市。要比较至少也是同等级的城市，别拿Dorf去比上海，反之亦然

wteagle

那也得看中国什么城市。要比较至少也是同等级的城市，别拿Dorf去比上海，反之亦然
chinarenxj 发表于 2011-6-15 21:09

我敢说，这适用于绝大多数城市。我的家乡，一个人口几十万的城市，在中国算小了吧？道路可比德国一般城市宽多了，也规整多了！德国有几个城市加长车能开得爽的？
再说，你这不是也认为了，德国小城市的路况不能跟大城市比吗，那么德国有几个算是“大”城市？有多少算是Dorf？在Dorf里的有钱人和大企业可不少。

chinarenxj

回复 9# wteagle


    相对同等级，不是大小，你理解错了。
    怎么又扯到Dorf有钱人和企业区了，完全没关系。