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萍聚头条

查看: 10230|回复: 57

[实习毕设] 各位前辈帮小弟出出主意吧,3个Zusage不知道该如何取舍。。。

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发表于 2011-6-30 21:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 woaiflorace 于 2013-7-22 02:35 编辑

。。。
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发表于 2011-6-30 21:22 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-30 21:24 | 显示全部楼层
太强了。我知道3的工作很无聊。剩下来1和2,看你想呆stuttgart还是回国了
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发表于 2011-6-30 21:26 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-30 21:26 | 显示全部楼层
又看了遍,lz实习啊。3那个要bmw的驾照,只有德国考,实习时间来不及考那个的。beijing他们正式员工也到德国来考的。
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发表于 2011-6-30 21:27 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-30 21:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 舒克和贝塔 于 2011-6-30 21:30 编辑

第三个是在试装车间的吧,动态测试一般都是需要经验很足的人才能感觉出来的,除了那些硬件可以用仪器测出来,其他的如噪音等等都是靠经验。
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发表于 2011-6-30 21:29 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-30 21:30 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-30 21:31 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-30 21:38 | 显示全部楼层
又看了一遍才发现是实习,那我觉得第一个吧。楼主也说了,希望先做技术的,我看第一个最能学到技术吧
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发表于 2011-6-30 21:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 jackydeng 于 2011-6-30 21:58 编辑

没啥好选的,实习还是去1比较好啦,以后要找工作这个经验也是很有用的。2也许能认识一些国内的员工,但是对你在德国找工作没啥帮助。3非常无聊,没啥技术含量,德国这边也有类似职位,比如说Bosch Engineering GmbH,而且还测一些顶级跑车...
对于你毕业之后的打算,你的专业方向挺好,不过毕业生直接进BMW或者Daimler这种车企真的是非常非常难。
举个例子,现在BMW他的新i系列电动Antrieb研发的Abteilung,基本上都是extern的员工,只有几个内部员工在负责项目的总体进度而已......
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发表于 2011-6-30 22:13 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-30 22:14 | 显示全部楼层
又看了一遍,是实习。。。。。晕
舒克和贝塔 发表于 2011-6-30 21:31



   
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发表于 2011-6-30 22:20 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-30 22:21 | 显示全部楼层
我勒个去,一开始要膜拜,看了上面的回复才发现是实习,热情减了一半
不过 ,还是佩服搂主,实力使然,好好斟酌
外行人就不乱出主意了
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 楼主| 发表于 2011-6-30 22:29 | 显示全部楼层
回复 5# fusion

他们只要国内驾照,正好我有。他们实习的要求上说,德国人可以通过这几个月拿下中国驾照。
Beijing这个已经去做合同了,就是给的钱按国内标准,给得很少。。。
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 楼主| 发表于 2011-6-30 22:29 | 显示全部楼层
回复 10# 舒克和贝塔


    呃。。。对不起,小弟才第八学期,所以是实习。
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 楼主| 发表于 2011-6-30 22:30 | 显示全部楼层
回复 7# 舒克和贝塔

第二个在华晨宝马的assistant manager是在试装车间,负责关于噪声的各种测试。
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发表于 2011-6-30 22:32 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-30 22:34 | 显示全部楼层
过来人说句实话,作为中国人想进汽车业的OEM,仅仅从技术下手绝对没戏,因为汽车公司的文档啥的都是德语的,您就是再努力,也没德国人干的快,更不说沟通了。

想进德国BMW的话,其实第三个是个最好的机会,至于所谓jointed venture啥的,还不如直接留在德国的Daimler做实习了。德国BMW非常依靠海外市场,特别是中国这边,否则依靠欧洲市场这点销量,BMW早就饿死了!

具体细节的话,改天详述把,今天困了zzzzZZZZ.....
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发表于 2011-6-30 22:37 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-30 22:41 | 显示全部楼层
要是德国人去中国做实习,对今后的工作肯定是加分不少的,至于中国人的话,实习还是建议在德国
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发表于 2011-6-30 22:42 | 显示全部楼层
lz想在德国先工作的话,做1,如果学扎实了,以后找工作没问题。只要别抱非daimler,bmw不进的崇高理想
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发表于 2011-6-30 22:44 | 显示全部楼层
实习的话还是呆在德国吧,要是工作就回华晨宝马去,
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 楼主| 发表于 2011-6-30 22:47 | 显示全部楼层
回复 23# uiaxm


    这样也成???可是我是pflicht的,最少要求20周。。。
werkstudent好像一般一周才20个小时,不知道多久能凑够啊。。。
我们系倒是常年有HIWI,不知道按你的说法能不能也充当实习的时间?
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发表于 2011-6-30 22:47 | 显示全部楼层
实习的话建议不要做3
我实习的部门下面一个小部门就是做这个的
跟着他们去test几次
对经验很有要求的
在车速上200引擎声音很大的情况下
他们还能听出来车门那边klappt之类的。。。

如果你以后准备回国工作并且不做技术的话,可以考虑2
准备在德国工作的话,必须是1
总之3不用考虑
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发表于 2011-6-30 22:48 | 显示全部楼层
lz想在德国先工作的话,做1,如果学扎实了,以后找工作没问题。只要别抱非daimler,bmw不进的崇高理想
fusion 发表于 2011-6-30 22:42



    抱着这个崇高理想很容易杯具...
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 楼主| 发表于 2011-6-30 22:53 | 显示全部楼层
回复 25# fusion


    呵呵。我只想先留在德国工作,可不敢有这么崇高的理想。。。
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 楼主| 发表于 2011-6-30 22:54 | 显示全部楼层
回复 24# staffi


    可是我看这边招人的工作职位也经常需要半年的海外工作实习经验。。。对中国人没用??
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