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[汽车资料] 91W 88H 轮胎有多大区别?

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发表于 2011-8-3 20:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 flysmall 于 2011-8-3 21:42 编辑

换了套轮胎, 91W的换下了我以前的88H光头胎,这个除了速度载重量之外有什么本质区别么? 速度快的轮胎贵一些,到底贵在哪里了? 总得有点技术含量吧。
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发表于 2011-8-3 20:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 仙林小童 于 2011-8-3 21:48 编辑

你确定用的到W吗?好像是跑240的吧,从H换到W第一次见。W比V贵了好多啊,V比H也贵不少。一般的车子我觉得V就够了,除非想开220以上。
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发表于 2011-8-3 20:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-8-3 20:50 | 显示全部楼层
买的2手带轮箍的,不是我决定的,要我选, T就够用了。 只是不明白这个最高速度由什么决定,  不理解感觉新轮胎怪怪的。
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 楼主| 发表于 2011-8-3 20:52 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2011-8-3 21:49
lz开什么车
这么给力

老破驴车, 最高只开到过180。 头一次见到大于H的轮胎,迷糊中,见笑了见笑了。。。
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发表于 2011-8-3 20:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 shadowboy 于 2011-8-3 21:54 编辑

设计的时候的计算不同吧
高速的时候轮胎温度和压力增加。。。
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 楼主| 发表于 2011-8-3 20:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 flysmall 于 2011-8-3 21:56 编辑
shadowboy 发表于 2011-8-3 21:54
设计的时候的计算不同吧
高速的时候轮胎温度和压力增加。。。


也就是耐压决定的?  

以前的轮胎侧面是个圆弧,这个轮胎侧面似乎是比较平的。
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发表于 2011-8-3 20:57 | 显示全部楼层
flysmall 发表于 2011-8-3 21:55
也就是耐压决定的?  

以前的轮胎侧面是个圆弧,这个轮胎侧面似乎是比较平的。

没记错,轮胎里有钢丝条还有加强的线之类的,所以肯定有所不同
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 楼主| 发表于 2011-8-3 21:03 | 显示全部楼层
shadowboy 发表于 2011-8-3 21:57
没记错,轮胎里有钢丝条还有加强的线之类的,所以肯定有所不同

难道侧面会有强化, 抵御高温高压下的情况? 很有可能,我去查查。

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发表于 2011-8-3 21:05 | 显示全部楼层
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