爱上E-Klasse啊。。。

xumeng · 发表于 2011-9-17 21:21

nightblue 发表于 2011-9-17 22:14
为什么不，拿出来学习学习呗
我看楼上说2.0t的车都是7秒左右，我比较惊讶,难道passat 2.0t加速性能比E35 ...

自己去看呀 280ps的版本

nightblue · 发表于 2011-9-17 21:22

crazymoon 发表于 2011-9-17 22:20
这也不一定
要看什么发动机了
排量大不一定加速性能好

这个是肯定的，我开始也以为是VW的车轻，2.0t加速这么牛，后来才知道说的是tuning后的发动机

nightblue · 发表于 2011-9-17 21:23

xumeng 发表于 2011-9-17 22:21
自己去看呀 280ps的版本

不好意思，我看你说的vw 2.0 t的车都是 7秒，才感兴趣的
如果是tuning的，就不难理解萨

xumeng · 发表于 2011-9-17 21:30

nightblue 发表于 2011-9-17 22:23
不好意思，我看你说的vw 2.0 t的车都是 7秒，才感兴趣的
如果是tuning的，就不难理解萨

你要要求这么严格, 标准155kw的版本audi a4 和 gti可以跑进七秒

寻求帮助123 · 发表于 2011-9-17 21:32

纯粹说设计的话，个人觉得mb算经典，Audi算科技感，现代感。
唯有bmw不知道什么感觉，但见2个奇怪的大鼻孔朝前，还有谁说是，什么双腰子（肾）设计。。。
国内有传言，某天真烂漫幼儿园儿童，第一次见bwm被吓哭了。。。
言归正传，某个学工业设计的同学说，宝马进气口是无法理解的设计理念。

xumeng · 发表于 2011-9-17 21:35

nightblue 发表于 2011-9-17 22:22
这个是肯定的，我开始也以为是VW的车轻，2.0t加速这么牛，后来才知道说的是tuning后的发动机

摆脱这些是5秒级别

nightblue · 发表于 2011-9-17 21:45

tuning后发动机输出功率肯定大增
直道加速就那么回事儿
弯道才是spass所在
Lotus Elise，1.8L的发动机，不到200PS，
开车感觉却相当spass

xumeng · 发表于 2011-9-17 21:49

本帖最后由 xumeng 于 2011-9-17 22:51 编辑

nightblue 发表于 2011-9-17 22:45
tuning后发动机输出功率肯定大增
直道加速就那么回事儿
弯道才是spass所在

托海不也是最后放弃了后驱选了sti, 你觉得弯道和涡轮增压有关系么

mb的发动机都是靠增压把

你上面的一般是bmw的人品台词, 不过3系加了增压之后, 大家就不说什么了

nightblue · 发表于 2011-9-17 21:59

弯道和涡轮增压没啥关系，只是Fahrspass

现在的发动机一般都有Motoraufladung
vw t20 t不就是表示turbolader，R20还加了个turbolader
mb现在也是turbo，之前是kompresso

不然2.0的发动机怎么出来这么多功率

ERICHANSA · 发表于 2011-9-17 22:03

xumeng 发表于 2011-9-17 20:40
vw 2.0t的车都是7秒左右, 现在要到6秒了才比较有意思

理论数据是5秒。我第一次开，很可能有门没狠狠踩
理论数据百公里5升，我实际开用了12升

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

萍聚头条