如果作为Leiharbeiter在Bosch上班，需要经过Betriebsrat的同意吗？

HSDPA · 发表于 2011-9-17 18:45

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一个Leihunternehmen介绍我去Bosch面试，目前面试到现在已经过了2周了。Leihunternehmen告诉我，给我面试的Ableitungsleiter已经决定录用我，现在再等Betriebsrat的决定。

我自己觉得很诡异。我觉得Leiharbeiter不应该需要通过Betriebsrat的，因为不是Bosch正式员工。不知大家是否有类似经历？

chinapope · 发表于 2011-9-17 20:58

Leihunternehmen 是找工中介吗？还是外包工程服务公司？

Dangschee · 发表于 2011-9-17 21:00

一般的如果是arbeitnehmerueberlassung 要。
如果是Bosch engineering的不晓得。

HSDPA · 发表于 2011-9-17 23:05

本帖最后由 HSDPA 于 2011-9-17 23:09 编辑

chinapope 发表于 2011-9-17 20:58
Leihunternehmen 是找工中介吗？还是外包工程服务公司？

外包公司。跟这个外包公司签合同，然后被这个外包公司派去Bosch.这个是目前汽车行业最流行的雇人方式，不过对雇员保障不大，经济不稳就会先被裁掉。

乐水鸣佩环 · 发表于 2011-9-17 23:58

HSDPA 发表于 2011-9-17 23:05
外包公司。跟这个外包公司签合同，然后被这个外包公司派去Bosch.这个是目前汽车行业最流行的雇人方式， ...

这么不稳定你怎么还想去。。

chinapope · 发表于 2011-9-18 02:21

本帖最后由 chinapope 于 2011-9-18 02:22 编辑

HSDPA 发表于 2011-9-17 23:05
外包公司。跟这个外包公司签合同，然后被这个外包公司派去Bosch.这个是目前汽车行业最流行的雇人方式， ...

那为什么还要跟Bosch的人面试？难道他还能据了外包公司带来的人。

如果你能通过Bosch面试上岗，那还需要外包公司干吗? 莫非这次面试和一般JOB面试内容或流程上不一样？

swordheartde · 发表于 2011-9-18 08:57

本帖最后由 swordheartde 于 2011-9-18 10:24 编辑

强大的工会什么都能管。我去audi做werkstudent的时候知道，公司要请leiharbeiter必须经工会同意，这是保护正式员工的利益。否则就会出现BMW的情况，他们大量的用leiharbeiter取代正式员工，随时可以叫人滚蛋，而一个Leiharbeiter在BMW工作10年都没法转正。所以，BMW被评出来的所谓的bester Arbeitsgeber是极其虚伪的。俺这辈子绝对不买BMW。

fusion · 发表于 2011-9-18 10:00

swordheartde 发表于 2011-9-18 08:57
强大的工会什么都能管。我去audi做werkstudent的时候知道，他们要请leiharbeiter必须经工会同意，这是保护 ...

矮子中拔高子，bmw还可以啦。audi也有不为人知的一面，我看你以后啥车都别买了

swordheartde · 发表于 2011-9-18 10:06

本帖最后由 swordheartde 于 2011-9-18 10:24 编辑

fusion 发表于 2011-9-18 10:00
矮子中拔高子，bmw还可以啦。audi也有不为人知的一面，我看你以后啥车都别买了

俺毕业后被daimler和audi拒惨了，看来只能买飞机了。

chinarenxj · 发表于 2011-9-18 17:21

swordheartde 发表于 2011-9-18 07:57
强大的工会什么都能管。我去audi做werkstudent的时候知道，公司要请leiharbeiter必须经工会同意，这是保护 ...

你只是去Audi做过Werkstudent，应该对Audi了解多点。也不知道你的这个BMW哪里听来的，估计是Audi Fan, BMW黑吧

chinarenxj · 发表于 2011-9-18 17:22

swordheartde 发表于 2011-9-18 09:06
俺毕业后被daimler和audi拒惨了，看来只能买飞机了。

OEM还有挺多的

swordheartde · 发表于 2011-9-18 17:28

本帖最后由 swordheartde 于 2011-9-18 17:45 编辑

chinarenxj 发表于 2011-9-18 17:21
你只是去Audi做过Werkstudent，应该对Audi了解多点。也不知道你的这个BMW哪里听来的，估计是Audi Fan, BM ...

我在BMW做Werkstudent的时间更长，不过是Leiharbeiter，所以碰到过在BMW工作了10年的同事。在到BMW工作过以前，俺绝对是BMW fan。在BMW从工作时间到强度都超过audi，而挣得少于audi（对于leiharbeiter而言）

swordheartde · 发表于 2011-9-18 17:33

本帖最后由 swordheartde 于 2011-9-18 17:36 编辑

chinarenxj 发表于 2011-9-18 17:21
你只是去Audi做过Werkstudent，应该对Audi了解多点。也不知道你的这个BMW哪里听来的，估计是Audi Fan, BM ...

别的不知道，在这一点audi工会十分强大，公司只能在Urlaub高峰时期才能请Leiharbeiter，而且一个Leiharbeiter如果一年内在audi工作超过三个月就必须转正。

swordheartde · 发表于 2011-9-18 17:41

chinarenxj 发表于 2011-9-18 17:22
OEM还有挺多的

但是俺觉得质量不错，比较喜欢，而可能买的起的德国车，就这么三个。

chinarenxj · 发表于 2011-9-18 17:48

本帖最后由 chinarenxj 于 2011-9-18 16:50 编辑

swordheartde 发表于 2011-9-18 16:28
我在BMW做Werkstudent的时间更长，不过是Leiharbeiter，所以碰到过在BMW工作了10年的同事。在到BMW工作 ...

为什么我得到的信息是，Engineering Büro过来的Leiharbeiter，同等级的工作岗位在MUC的BMW比Ingol的Audi高呢？
实话说，工作强度和收入完全看部门。

swordheartde · 发表于 2011-9-18 18:02

本帖最后由 swordheartde 于 2011-9-18 18:30 编辑

chinarenxj 发表于 2011-9-18 17:48
为什么我得到的信息是，Engineering Büro过来的Leiharbeiter，同等级的工作岗位在MUC的BMW比Ingol的Au ...

是的，BMW正式员工挣得应该比audi多，同样是Leiharbeiter则看中介公司扣多少。但BMW是工作40小时，audi是35，5小时的，而且慕尼黑的生活成本也要高不少。我的意思是我在BMW 作为Leiharbeiter和在audi作为Werkstudent挣得要少得多。Audi一般Werkstudent是不用leiharbeiter的。

江南织造 · 发表于 2011-9-18 18:58

我记得lz是学高频的?

HSDPA · 发表于 2011-9-18 19:51

江南织造发表于 2011-9-18 18:58
我记得lz是学高频的?

楼上的好记性啊。

江南织造 · 发表于 2011-9-18 20:05

HSDPA 发表于 2011-9-18 19:51
楼上的好记性啊。

你是去做Radar吗

xraw · 发表于 2011-9-18 22:46

个人经验，BMW是德国三大车厂里面最难伺候的客户，要求n多，时间n紧，还动不动就以取消合同作威胁。

前年经济不景气的时候接了几个BMW项目，后来的Anfrage就再也没睬过，连写个Angebot的兴趣都没有。

fusion · 发表于 2011-9-18 22:55

xraw 发表于 2011-9-18 22:46
个人经验，BMW是德国三大车厂里面最难伺候的客户，要求n多，时间n紧，还动不动就以取消合同作威胁。

前年 ...

我到觉得相比起来A家比较无赖，BMW 是付Entwicklungskosten 的，找到门道还是很好伺候的。a家不仅不付还望你要钱，去死吧

jackydeng · 发表于 2011-9-18 22:56

fusion 发表于 2011-9-18 22:55
我到觉得相比起来A家比较无赖，BMW 是付Entwicklungskosten 的，找到门道还是很好伺候的。a家不仅不付还望 ...

店大欺客啊...

chinarenxj · 发表于 2011-9-19 22:05

本帖最后由 chinarenxj 于 2011-9-19 21:06 编辑

xraw 发表于 2011-9-18 21:46
个人经验，BMW是德国三大车厂里面最难伺候的客户，要求n多，时间n紧，还动不动就以取消合同作威胁。

前年 ...

为什么我听说的是Audi的最难伺候？按照德国的人说法是鼻孔看人。

之前在Bosch做项目的时候是如此，接触过Audi的工程师，有这种感觉。工作之后，去供应商地方开会，都这么说。

Fusion说的的确如此。BMW是从Vorentwicklung开始，就和供应商签订协议支付Entwicklungskosten了。
Audi是等供应商出了成品，测试结果他们满意，他们才买单。如果测试需要购买新的机器，都需要供应商自己承担。Audi不这么干，哪来的这么好福利给自己的员工......

Casablanca · 发表于 2011-9-19 22:10

chinarenxj 发表于 2011-9-19 22:05
为什么我听说的是Audi的最难伺候？按照德国的人说法是鼻孔看人。

之前在Bosch做项目的时候是如此，接 ...

为啥从bosch跳出来呢？

江南织造 · 发表于 2011-9-19 23:03

chinarenxj 发表于 2011-9-19 22:05
为什么我听说的是Audi的最难伺候？按照德国的人说法是鼻孔看人。

之前在Bosch做项目的时候是如此，接 ...

audi买软件真是大方啊, 我们还在观望他们就几千万几千万的砸进去了, 很多贵的软件都是audi第一个出手买的, 拿欧元不当钱啊

chinarenxj · 发表于 2011-9-20 19:57

本帖最后由 chinarenxj 于 2011-9-20 19:09 编辑

Casablanca 发表于 2011-9-19 21:10
为啥从bosch跳出来呢？

在Bosch只是实习论文加项目
之后是正式工作，不是跳槽哦

chinarenxj · 发表于 2011-9-20 19:58

江南织造发表于 2011-9-19 22:03
audi买软件真是大方啊, 我们还在观望他们就几千万几千万的砸进去了, 很多贵的软件都是audi第一个出手买的 ...

因为中国市场赚饱了嘛

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