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萍聚头条

楼主: thinkin

[其他] 求教,车窗上雾

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发表于 2011-10-10 09:54 | 显示全部楼层
对着玻璃热风吹或者冷风吹

冷风吹效果快一些,但是自己也冷得要死。。。
热风吹慢一些,因为要把玻璃一起吹热才不会再结雾气,而且发动机温度上来本身也要等一会

所以 冷风吹适合短途,热风吹适合较长路途
你自己实验实验
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发表于 2011-10-10 10:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongzi016 于 2011-10-10 11:07 编辑

结雾的产生
1 水汽通量
2 结雾温度

只要改变这两个中的一个就可以了....
所谓干冷风的说法是完全不正确的。因为即便是吹湿的冷风,只要足够冷,也可以通过降温的方法,增大玻璃附近空气的水汽通量,最终把水吹除成水蒸汽。而水蒸汽,你是看不到的....通常最快速的用制冷空调吹除的方法是,开内循环,开冷风,吹除,开外循环带走湿气。而制冷空调里,除非有干燥箱,否则永远都吹不出所谓干燥的冷气,最多是外界干燥时,带入被制冷的外界相对干燥的空气而已,而温度越低,则空气的水汽通量越大。但是在冬季,你早晚要开暖风加热玻璃,因为只有暖风才是真正干燥的风。这招只适用于夏天带空调的车子和冬季短暂使用。

而另外,普通无空调的车子在冬季里,最简便的办法不是你坐车子等吹除,而是在车外边等....因为冬季空气的水汽通量高于夏季,随便开车门或者人的呼吸,都会加剧车内空气湿度。人在车内等水雾吹除,只会延长吹除时间。解决的办法除了车外等以外,还可以做如下步骤:
上车,开暖风,开内循环....这个时候,玻璃的水雾先是被吹除掉,因为玻璃被加热了。随后玻璃上再次开始结雾,因为这时,车内的温度上升,水汽通量降低,水蒸汽附着所有物件的表面结露,但这个时候你可以开车走人了。这时候打开外循环继续吹除,这时候只是正常的被加热的干燥热空气替换车内的暖湿空气而已,玻璃一直是热的,结露不会特别严重,也不会太影响开车....
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发表于 2011-10-10 10:42 | 显示全部楼层
anti-Beschlag擦一擦,效果没有想象中好,但可以接受,雾没有那么明显。
也有人说用牙膏擦,没试过。
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发表于 2011-10-10 10:58 | 显示全部楼层
哦 我想起来以前国内电视什么家有妙招教过,用什么洗洁精在玻璃上擦一遍。目的是填平玻璃上细小的不平整,使之非常光滑,水汽不容易附着
本人没试过
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发表于 2011-10-10 11:00 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-10 12:46 | 显示全部楼层
用热风吹风档内侧除雾气的方法没问题,用的是提高温度来增加空气对水分的溶解度,把液态水溶解到空气中形成透明的水气的方法,很好理解。但是用冷气来除雾气的原理偶到现在还未明白。按理来说,在车内封闭循环的前提下,用冷气吹,只会降低风档内侧空气的温度,同时降低空气对水分的溶解度和饱和度,造成更多的水分无法被空气溶解而被析出,也就是在风档内侧产生更多的液态水,为何还能除雾气?

点评

冷空气的水汽通量才更大,才能更多地容纳水蒸汽。而热风并非都是干燥的风,而是用提高玻璃温度的方法来防止结露。这是两个完全不同的原理。  发表于 2011-10-10 18:19
空调风很干很干, 所以是立即见效。 这是应急的招数。  发表于 2011-10-10 13:55
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发表于 2011-10-10 14:18 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-10 14:50 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-10 16:05 | 显示全部楼层
先搞清相对湿度和绝对湿度是怎么回事,再考虑用什么方法吧。
空调出来的风,除非有干燥剂在里面,或者空调能加热,否则不存在干不干的问题,进去是什么湿度,出来还一样。
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发表于 2011-10-10 16:43 | 显示全部楼层


自动空调上有一个钮, 一按就好了

手动空调比较麻烦, 要先调吹风方向, 在调风力, 而且要关掉内循环, 高速上这么多操作压力很大

所以建议买车一定要带自动空调
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