汽车电瓶罪魁祸首已经找到！

asthma · 发表于 2011-11-28 00:12

GXGX

留德老驴 · 发表于 2011-11-28 00:13

帅～

Truecar · 发表于 2011-11-28 00:57

有一点不明白，拆电池引线为什么要爬到车后厢？电池不是在发动机舱里吗？

flysmall · 发表于 2011-11-28 01:19

Truecar 发表于 2011-11-28 00:57
有一点不明白，拆电池引线为什么要爬到车后厢？电池不是在发动机舱里吗？

现在的好车都在后面的，电池放行李箱，温度比较稳定，电池寿命+150%

Truecar · 发表于 2011-11-28 01:25

看来我这种电池在发动机舱的车子，出了类似的事情还不好办了。

thinkin · 发表于 2011-11-28 08:30

哇，恭喜恭喜！！学习了~

adrenalin · 发表于 2011-11-28 08:45

我的电池在副驾驶脚垫下面，昨天刚找到。。。

面朝大海 · 发表于 2011-11-28 09:22

Truecar 发表于 2011-11-28 01:25
看来我这种电池在发动机舱的车子，出了类似的事情还不好办了。

也好办, 要么就在发动机舱内接好电流表后, 让表盘对着挡风玻璃, 你可以在车内读表, 不用总是上车下车, 激活车子. 另外看人家在网上说留下要上下车的门不关, 但是把锁门的车窗玻璃边上的控制按钮摁下, 这样车子也会以为你锁了车门, 进入睡眠状态, 你也可以自由上下车了.

假行家 · 发表于 2011-11-28 12:38

恭喜加佩服

超级玛丽 · 发表于 2011-11-28 12:49

面朝大海发表于 2011-11-28 00:14
今天花了四个小时，趴车里查睡眠状态下的流失电流，终于有了结果，最后发现是车载电话的问题。
程序是这 ...

你将电流表串着，车启动时会不会烧掉？

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