怀疑汽车漏气，关门太容易

xumeng · 发表于 2011-12-15 11:19

本帖最后由 xumeng 于 2011-12-15 12:20 编辑

wteagle 发表于 2011-12-15 12:14
你说档位重，特别是倒档难推入，这我同意。但方向盘和车门重？我实在不敢苟同。
我的E46，在 ...

e46的方向倒是很轻, 不过车门还是一样, 档位不了解, 都是自动. 对比应该找辆日车, polo人家还是德国产的

个人感觉, 车门沉和声音好, 这种事没有什么真正的益处

crazymoon · 发表于 2011-12-15 11:22

E90方向盘不轻。。

wteagle · 发表于 2011-12-15 11:29

xumeng 发表于 2011-12-15 11:19
e46的方向倒是很轻, 不过车门还是一样, 档位不了解, 都是自动. 对比应该找辆日车, polo人家还是德国产的 ...

不是直接的益处，但这和车门质地、设计细节、做工都有很大关系，可以间接反映出一些信息来。有一次在国内，跟一个朋友谈日本车，我把他的日本车车门一推，说你听听，这个车门能有多重，能是怎样的材质。他苦笑。还有些低档车（未必是绝对的低档或者便宜的车），把门一推，关门不是轰的一声，仔细听能听到不同的步骤，这说明各部位不是同步合紧的，有晃动，就会是咣的一声。这表明车子做工的廉价。关门声音最好的是奔驰，这也丝毫不意外，这和其做工和质地是相符的。

xumeng · 发表于 2011-12-15 11:34

wteagle 发表于 2011-12-15 12:29
不是直接的益处，但这和车门质地、设计细节、做工都有很大关系，可以间接反映出一些信息来。有一次在国内 ...

据说日车关门不小心压到手不疼, 德车会骨折

wteagle · 发表于 2011-12-15 11:34

crazymoon 发表于 2011-12-15 11:22
E90方向盘不轻。。

还行吧，我觉得这种追求动感的车子方向盘太轻未必是好事。BMW 1就太轻了，很危险。
我对BMW最诟病的是它的倒档设计，Ford的向上提向左推又太轻了，像VW那样往下按向左推比较praktisch。不过以后车子是手自一体拨片换挡的天下了，也许这就不再是问题。

wteagle · 发表于 2011-12-15 11:36

本帖最后由 wteagle 于 2011-12-15 11:38 编辑

xumeng 发表于 2011-12-15 11:34
据说日车关门不小心压到手不疼, 德车会骨折

这个……也许是有可能哦！老的奔驰和老的别克那更是要小心，那不亚于坦克……
不过不能因为这个就减轻重量减薄钢板啊

crazymoon · 发表于 2011-12-15 11:52

wteagle 发表于 2011-12-15 11:34
还行吧，我觉得这种追求动感的车子方向盘太轻未必是好事。BMW 1就太轻了，很危险。
我对BMW最诟病的是它 ...

1er很轻么。。
驾校学车开过
租车也开过
也还好吧跟3er的差不太多
也可能跟轮胎有关系

chocomoo · 发表于 2011-12-15 12:11

xumeng 发表于 2011-12-15 12:34
据说日车关门不小心压到手不疼, 德车会骨折

被国产车夹过手指的路过，虽然没骨折，用了3－4个月才恢复啊

erdbeere · 发表于 2011-12-15 12:23

xumeng 发表于 2011-12-15 11:34
据说日车关门不小心压到手不疼, 德车会骨折

adrenalin · 发表于 2011-12-15 12:23

没开过很多车只在驾校开过两种加自己一种没感觉方向盘轻重有什么区别

只要是两手扶盘的应该都差别不太大，看人家单身在方向盘上抹，估计这时候才能体会出差别。稍微重点抹不动了

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