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萍聚头条

楼主: igo

[其他] 像我这种情况要换机油吗?

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发表于 2012-1-11 14:12 | 显示全部楼层
bearyoung 发表于 2012-1-11 13:55
像你这样2年只跑几千km的,还是换了吧,一是会省油,而是对发动机和密封好,别听ls的乱说。

你天天换都可以,省油,对发动机和密封好。
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发表于 2012-1-11 14:38 | 显示全部楼层
vw 集团的longlife是2年一换。
汽油车1万5, 柴油车3万一换。

哪个先到 就要换。

如果不是longlife,时间 公里数都除以2
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发表于 2012-1-11 14:48 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2012-1-11 14:12
你天天换都可以,省油,对发动机和密封好。

如果机油真像你说的那样,放在发动机里面不会怎么变质,那我还真就一辈子都不换了。
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发表于 2012-1-11 15:20 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-11 15:44 | 显示全部楼层
机油的实际寿命其实很长, 别说2年, 4年的油也能用。
但是你要知道, 机油越老, 粘度过高和老化, 杂质多, 都会加剧发动机的磨损和寿命。

所以这个东西是个双刃剑, 看你如何衡量, 是要发动机的性能寿命 ,还是银子。

机油放在发动机里面不用同样会老化, 不是说放在里面车不开, 机油就能保鲜下去。当你开始感觉到中速加速迟缓不爽的时候就可以考虑换油了。 这东西在德国25-29就能换10w40的油, 而且你换油后能节约一部分燃料费用。  个人推荐换油。
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发表于 2012-1-11 16:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 Truecar 于 2012-1-11 16:19 编辑
bearyoung 发表于 2012-1-11 14:48
如果机油真像你说的那样,放在发动机里面不会怎么变质,那我还真就一辈子都不换了。


前提是你不开这车。

机油的老化是个化学反应,其反应速度和温度相关,基本上每高10度快一倍。也就是说,在100度下,油老化速度是室温下的250倍,当然这是个粗略的计算,实际上机油在燃烧室里经历的温度远高于100度。也就是说,油的降解变质基本上是高温下进行的,在室温下可以忽略不计。

所以,机油在发动机里,只要你不开这车,机油基本上没啥降解。
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发表于 2012-1-11 16:48 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2012-1-11 16:18
前提是你不开这车。

机油的老化是个化学反应,其反应速度和温度相关,基本上每高10度快一倍。也就是 ...

油液老化速度你说对了,可我买车不可能不开。油液老化不光和温度有关,水含量怎么办,含水油液高温下的剪切力呢?TAN值呢?清洁度呢?additive呢?
为何长效机油和普通机油价格差那么多,是有道理的。

如果机油静止放置就不会变质,那我就失业了。。。
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发表于 2012-1-11 16:56 | 显示全部楼层
bearyoung 发表于 2012-1-11 16:48
油液老化速度你说对了,可我买车不可能不开。油液老化不光和温度有关,水含量怎么办,含水油液高温下的剪 ...

你要是靠机油挣饭吃的,那当然是要换了,而且越勤越好。

不错,机油性能和其他因素也相关,不过这些因素都和发动机工作时间相关,和静置时间关系不大,也就是说,换不换机油主要看行驶里程,时间是很次要的因素。

我没说机油静止放置就不会变质,你读贴要仔细啊。
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发表于 2012-1-11 16:58 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-11 16:59 | 显示全部楼层
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