无论从技术上还是安全上日系车都已经超过德国车?

stkreuz · 发表于 2012-4-7 16:18

shirleylily 发表于 2012-4-7 17:12
确实也是日本人很jian，一等产品都出口欧美了二等产品自己用
中国的那些日本合资品牌车都是很垃圾，减配严 ...

如果日本车不减配怎么凸显价格优势呢？
当年奥拓卖的那么好不就是因为中国人都没钱吗？
现在B级车市场日本在中国早失去优势了

天使问号 · 发表于 2012-4-7 16:21

中国市场是个发展中市场，消费者对汽车消费还不成熟，不能作为很好的市场案例。

这话说的。
卖到中国都是硬纸板糊的。
买到欧美就堪比坦克？

过年的时候有报道，一家子开自己的尼桑车，不知道是爆胎还是什么失控了。

没有和其它车碰撞最后是到护栏那。哈。我怎么也理解不了的是最后车子只剩下底盘的架子了，顶棚什么的都整个翻起了。露出赤裸裸的座椅。

哎。还有追尾后半截车子直接飞出去的。真是纸头糊的。

stkreuz · 发表于 2012-4-7 16:22

青松123 发表于 2012-4-7 15:04
就是政策的事，德国人当时入住国内比较实在，价格也可以，我记得最最开始我们那里貌似还是比较热衷美国车， ...

这个时间线有问题，你记忆中的凯迪拉克皇冠之类的之后也应该接上audi100，桑塔纳都什么时候的事了。呵呵

stkreuz · 发表于 2012-4-7 16:26

青松123 发表于 2012-4-7 16:06
所以说其实选车可以选自己喜欢的，但是过度迷信崇拜，甚至认为除了自己喜欢的其他都一文不值的这种心态就 ...

我身边也有些热衷日本车的朋友，只认EVO STI之类的，喜欢最直接的快感，我完全理解。
但是这些朋友都是10年前的事了，自打30多岁后全都投奔奥迪和双B了。

30多岁了再崇拜什么中段啊尾喉之类的要不就是见识的太少了，要不就是心态太年轻了

kongzi016 · 发表于 2012-4-7 17:38

天使问号发表于 2012-4-7 17:21
中国市场是个发展中市场，消费者对汽车消费还不成熟，不能作为很好的市场案例。

这话说的。

有一种车叫做走私切割车....这种车，早年在所谓的原装日本车与合资日本车上最常见....一撞就玩完！后来，很多所谓原装A6也是这么个玩意。海关自己的人都不敢买....尽管很便宜.....
比较典型的，比如以前那个很出名的杭州婚车断两截！比如哈尔滨到长春的高速路上短程两个L型的A6。

另外，我们看到的很多照片，已经是切割车体救人之后的照片了，所以不能一概而论。
法德系车在国内，针对国内路面对悬挂系统的本地化比较好，比如最早的桑塔纳，很适合国内的路面。而日本这点做的不是很好，很日美。比如很长一段时间里，Honda的前悬挂的三角后支撑肘，断裂的很多。除了铸造质量问题外，针对国内路面的设计冗余度也不够大。这些都是问题。

就用户群而言，相应地说，买欧系车的人，更保守些，开车也保守，事故多是小磕小碰。买日系车的，开车更喜欢钻空子....出事情大事故的确更多些。

kongzi016 · 发表于 2012-4-7 17:45

本帖最后由 kongzi016 于 2012-4-7 18:47 编辑

shirleylily 发表于 2012-4-7 17:12
确实也是日本人很jian，一等产品都出口欧美了二等产品自己用
中国的那些日本合资品牌车都是很垃圾，减配严 ...

那需要相当NB的质量管理！想生产好的就生产好的，想生产差的就生产差的，那是非同一般的质量控制能力！
所以，那种所谓日本把质优的销往欧美，差的卖到中国，那并非是在抹黑日本人或陈述事实，那实在是夸日本人质量管理很NB的。

至于说合资车减配的问题。欧系与日系一样，都在减配！君不见，同样一个帕萨特或者再早些的宝来，长春产的所谓标配要比上海大众产的所谓标配多出一组灯光高低调节系统。而灯光射角高低调节系统本来就应该是标配！到了上海VW，彻底给简化没了....这个除了配件供应体系不同之外，零配件采购成本和成本压缩，还有市场竞争，都是影响配置和造成减配的因素。不好一概而论.....

至于说到用料！国产化率上去了，用料自然会越来越差！一个是采购方拼命压缩成本对应价格竞争。另外一方面，是国产零配件商在配件制造技术上其实还属于启步阶段，很多东西并未掌握在手，只能看，不能造。

至于说日本车比德系车安全....按照本人已经接触的经验，只能说各有千秋，各有侧重点。安全到够用就好.....

孔子世家 · 发表于 2012-4-7 17:58

在美华人，呵呵
他如果真的懂车，他就不会得出这个结论

Manfred.wang · 发表于 2012-4-7 19:53

挺逗的，德国人和在德国的中国人都有不少怀有一种情节

Manfred.wang · 发表于 2012-4-7 20:03

本帖最后由 Manfred.wang 于 2012-4-7 21:13 编辑

根据孔子的信息找到了拼装车的图片（转贴）

什么车都一样, 安全驾驶才是第一位的。坦克结实只是因为它的速度还不够！

06年3月26日，山西的恶性交通事故，桑塔纳警车被扭成麻花，车上的人全部惨死！！

成都大众桑塔纳车祸，车上六人全部丧生，这是05年成都最严重的车祸！！！

这是广东佛山市的车祸，大众捷达断成两段

这是深圳的车祸，捷达的士同样断为两截，且司机死亡。

这是广东一条高速公路上的车祸，大众的车和一辆小货车相撞后，乘员舱竟然同样断成两段，使得里面的人都飞出车外惨死，车上一家四口惨被灭门！！！

以下是广东珠海的车祸，这根本不是高速公路，但大众“拍杀特”车身却严重变形，司机同样惨死！！！

以下这张照片早已广为流传，，“拍杀特”车身被撕开，车内的人飞出车外而亡。温故而知新吧！

“拍杀特”头首分离！

“拍杀特”再次断裂:

瑞典的著名车祸，在本田摩托前大众高尔夫车只是一块海绵！

nightblue · 发表于 2012-4-7 21:47

麻烦不要发些不适的图片
自己欣赏就好了

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