长距离下坡靠抵挡制动是否伤离合？

anakinlu · 发表于 2012-4-10 20:25

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如题，每天上班都要上山，然后是一段很长的下坡，为了防止刹车片磨损及热衰减，我都是挂上三档，直接往下溜，大概速度能控制在50左右，但是发动机转速肯定上去了，这么做肯定没错，只是想请教一下，对离合器是否有副作用，之后会不会导致离合器片打滑之类的问题出现？谢指教谢！

anjanette · 发表于 2012-4-10 20:32

离合器就是磨损件。只要别长时间半离合使用，就问题不大。

touby · 发表于 2012-4-10 20:34

完全正确的操作。

贺贺有名 · 发表于 2012-4-10 20:41

对离合没有任何问题

grace8382 · 发表于 2012-4-10 21:19

anjanette 发表于 2012-4-10 21:32
离合器就是磨损件。只要别长时间半离合使用，就问题不大。

什么叫半离合？
一般下坡不是都挂空档么？这样比较省油是吧？！

anjanette · 发表于 2012-4-10 21:22

grace8382 发表于 2012-4-10 21:19
什么叫半离合？
一般下坡不是都挂空档么？这样比较省油是吧？！

长下坡空档很危险。刹车会过热，造成刹车能力衰减。而且在档位上可以利用发动机的制动作用。

另外，如果是电喷的发动机，空档油耗可能比带档滑行的油耗更高。

ZQSL · 发表于 2012-4-10 21:27

anjanette 发表于 2012-4-10 22:22
长下坡空档很危险。刹车会过热，造成刹车能力衰减。而且在档位上可以利用发动机的制动作用。

另外，如 ...

kongzi016 · 发表于 2012-4-10 23:44

没事！离合的摩擦捏合片彻底捏合，是不会打滑的....那个的分离距离非常短，靠杠杆才让你感觉很踩离合轻巧，行程很长而已。没任何问题的。

wteagle · 发表于 2012-4-11 08:56

本帖最后由 wteagle 于 2012-4-11 10:12 编辑

离合是不用担心。不过2档50滑行也太低了吧，齿轮箱该有多痛苦！一般三档到四档比较合适，齿轮箱制动和刹车结合。

berliner2009 · 发表于 2012-4-11 10:01

我也有一个长坡，一般挂三档溜坡，然后稍微带点刹车，点刹为主来降速。

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