上图！ B系， 说啥好呢

druhill

不是一般的突兀。。。

马甲发帖

druhill 发表于 2012-4-15 09:59
不是一般的突兀。。。

谢谢支持， 有人说我土。

马甲发帖

昵称已满 发表于 2012-4-14 23:46
B的内饰还真是粗糙啊~

谢谢支持， 有人说我土。

beaustone

新a3也是立着这么一块显示屏，每天电视广告都有。

马甲发帖

beaustone 发表于 2012-4-15 12:07
新a3也是立着这么一块显示屏，每天电视广告都有。

A3的显示屏是升降式的， 也没有这么粗糙的类似电子相框的造型。 另外请看A3的中控垂直高度多少，人家没地方只好这么处理显示器。 可B系这么长的中控还要往上发展就不合理了。

beaustone

马甲发帖 发表于 2012-4-15 13:10
A3的显示屏是升降式的， 也没有这么粗糙的类似电子相框的造型。 另外请看A3的中控垂直高度多少，人家没 ...

相信设计师不比我傻。
如果选择空调口在上面，显示屏在中间，这个设计是21世纪初的潮流，而vw现在很多还是，无疑是不入流了，新车型基本都是出风口在中间。现在为了不在导航时让驾驶者的视线往下看，都在提升显示屏的高度，abb高端都有夜视和抬头显示了。
而w204使用的翻屏无疑是华而不实, 新一代已经是固定式的。a3下一代肯定是固定式的。弹出式估计为了迎合一部分人的心理吧。
至于造型，看看这个新款b卖的怎么样吧。
一辆只开了几天的车就妄自非薄是不合适的。
看车不能只看几个档，要看马力。
六档手动无论如何比5档手动要受欢迎的。你可以投个票

i777

beaustone 发表于 2012-4-15 13:31
相信设计师不比我傻。
如果选择空调口在上面，显示屏在中间，这个设计是21世纪初的潮流，而vw现在很多还 ...

这个是正解
当然华而不实的设计, 确实获得了小一部分顾客的青睐. 甚至成为其眼中的一个卖点, 让相关业内人士非常无奈. 新b的内饰还是很受好评的.

至此, 严重怀疑此帖内容的客观性, 新b从去年末上市到目前为止,订单量已超过10万, 事实已足以让人对此帖的评论内容不屑一顾

leibniz

马甲发帖 发表于 2012-4-13 21:06
关键时候必须异常镇定才能准确的找到那个按钮然后按下去， 因为它就一个食指指尖那么大， 和其他8个一模一 ...

奔驰新款车子从70kmh的速度急停后，刹车灯会闪亮，注意不是连续发亮，同时会自动打开双闪，你是个新手说不定也能保你的小命，这是奔驰的adaptive Bremslicht技术。
Bei einer Gefahrenbremsung wird anhand bestimmter Kriterien wie Bremsdruck oder Geschwindigkeit das Adaptive Bremslicht aktiviert. Dabei blinken die Bremslichter und warnen nachfolgende Autofahrer noch besser vor einem drohenden Auffahrunfall.

Untersuchungen haben gezeigt, dass sich die Bremsreaktionen der Autofahrer um bis zu 0,2 s verkürzen, wenn in Notbremssituationen statt des herkömmlichen Bremslichts ein rot blinkendes Warnsignal erfolgt. Dies entspricht bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h einer Verkürzung des Anhalteweges um ca. 4,40 m. Die Bremslichter blinken mit einer Blinkfrequenz von circa 3 Hz (bei Ausstattung mit Glühlampen) beziehungsweise circa 5 Hz (bei Ausstattung mit LEDs). Diese Frequenz hat sich bei Tests als besonders wirkungsvoll erwiesen.

Sobald das Fahrzeug sich mit weniger als 10 km/h bewegt bzw. zum Stillstand gekommen ist oder der Bremsassistent nicht mehr aktiv ist und die Fahrzeugverzögerung für 150 ms unter 6,5 m/s² sinkt, leuchten die Bremsleuchten wieder dauerhaft.

Das Adaptive Bremslicht wird ausgelöst, wenn:

    die Anfangsgeschwindigkeit mehr als 50 km/h beträgt und der Bremsassistent BAS eine Notbremssituation erkannt hat,
    der Bremsdruck mehr als 75 % des Maximums beträgt.
    Sobald das Fahrzeug den Stillstand erreicht, wird zusätzlich das Warnblinklicht automatisch aktiviert, wenn die Geschwindigkeit vor Bremsbeginn mehr als 70 km/h betrug.

leibniz

i777 发表于 2012-4-15 15:33
这个是正解
当然华而不实的设计, 确实获得了小一部分顾客的青睐. 甚至成为其眼中的一个卖点, 让相关业内 ...

26000的起价我觉得是他最大的弱点，不过起步价已经包含了不错的配置。