好吧，我承认我是为了省钱才买的Limosine

i777 · 发表于 2012-5-1 19:26

masonls 发表于 2012-5-1 20:20
朋友的e，18000km，diesel，29000搞定了，我的5er，35000km，benzin，24000搞定了

好像都不错, 你的油耗如何, 我之前一直没想着要大点的车,觉得一个人开,油耗有点高, 上次e300的经历, 似乎觉得油耗跟低一级别的车,相差无几阿,赫赫

march · 发表于 2012-5-1 19:50

masonls 发表于 2012-5-1 15:35
这个嘛，我的亲身体验，kombi高速上超lkw的时候，会明显的感觉车身晃一下，limosine没有，跑车没造成komb ...

这个要做到可信太难了吧。车速，风力等等条件都完全一样才有可比性呢。

masonls · 发表于 2012-5-1 20:20

i777 发表于 2012-5-1 20:26
好像都不错, 你的油耗如何, 我之前一直没想着要大点的车,觉得一个人开,油耗有点高, 上次e300的经历, 似乎 ...

相对于另外一个朋友，一个A 就搞出去29000的，觉得太值了
我的benzin平均8，8，190PS，
樱木君，开3系benzin的，晒晒你的油耗吧

mk23 · 发表于 2012-5-1 20:45

学流体的飘过空气动力学上绝对是limo好很多
从图上就能看出limo的ablösung比kombi小的不是一点点 ablösung 的大小决定了湍流的强度湍流强度越大气流的摩擦力越大 ice为什么要头尾都是水滴形就是为了尽量使气流保持平流状态减小尾部的阻力
而且湍流在方向和速度上是处于极端不稳定变化的对于车辆的稳定也有负影响有人提到负压这个在没有定风翼的情况下其实只和车底盘的几何形状有关底盘的diffusor形状越大下压力也就越大

i777 · 发表于 2012-5-1 20:47

masonls 发表于 2012-5-1 21:20
相对于另外一个朋友，一个A 就搞出去29000的，觉得太值了
我的benzin平均8，8，190PS，
樱木君，开3系 ...

我是C, 当然马力没那么大, 平均油耗过9...., 看来现在的车, 好车就算大也不一定费油, 要改观念了

A 29000也太贵了, 估计把能加的配置都加上了

masonls · 发表于 2012-5-1 21:14

本帖最后由 masonls 于 2012-5-1 22:19 编辑

mk23 发表于 2012-5-1 21:45
学流体的飘过空气动力学上绝对是limo好很多
从图上就能看出limo的ablösung比kombi小的不是一点点 ab ...

顶！！！好专业的回复
我还是那句话， limo的fahrdynamik就是比kombi的好，没啥可争论的。
我又没说limo一定比kombi好， kombi是比较实用，问题是你用不用得着，各取所需嘛。
话说奔驰宝马的kombi根本就不在美国造，想开大车的就M/ML和R Klass， X6，或者直接就上皮卡和悍马了

kongzi016 · 发表于 2012-5-1 21:19

本帖最后由 kongzi016 于 2012-5-1 22:21 编辑

mk23 发表于 2012-5-1 21:45
学流体的飘过空气动力学上绝对是limo好很多
从图上就能看出limo的ablösung比kombi小的不是一点点 ab ...

恩，专业的来了。
现在的问题是，车底的diffusor限制很多，比如，比如不允许用那种下凹式的。那样，超车的时候，会影响到其他的车子，甚至把别的车子掀翻了，那就热闹了。

比较奇怪的是，现在竟然有车子上面积律蜂腰........除了好看，指望这个，这个.............速度恐怕还不够快。

jessica724 · 发表于 2012-5-2 01:17

哎~~~~~~~~~~~

moudy · 发表于 2012-5-2 06:58

kongzi016 发表于 2012-5-1 22:19
恩，专业的来了。
现在的问题是，车底的diffusor限制很多，比如，比如不允许用那种下凹式的。那样，超 ...

汗，面积率都上来了
下一步该把涡轮换成涡喷了

crazymoon · 发表于 2012-5-2 07:57

masonls 发表于 2012-5-1 20:20
相对于另外一个朋友，一个A 就搞出去29000的，觉得太值了
我的benzin平均8，8，190PS，
樱木君，开3系 ...

平均差不多也是8.8
自动档的

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