我又来了，咨询A3

killerclaude

kongzi016 发表于 2012-5-16 08:04
一般说来，这显然是证明，旧车的换档时机晚，旧车的发动机输出扭矩更大。

不是很明白 我开旧车上50要换4档和新车只要3档为什么会是旧车换档时机晚？

anjanette

killerclaude 发表于 2012-5-16 07:09
不是很明白 我开旧车上50要换4档和新车只要3档为什么会是旧车换档时机晚？

早换挡考虑到了环保的因素，低转低消耗低排放。现在很多新型的发动机在2000转左右就能输出最大的扭矩，而且还是汽油的。我觉得，从经济性角度讲，这是一个趋势。

kongzi016

killerclaude 发表于 2012-5-16 08:09
不是很明白 我开旧车上50要换4档和新车只要3档为什么会是旧车换档时机晚？

请你和evacc回去参考 初中物理课本第一册内容。也就是初二物理上学期大概前90页内的内容。

evacc

kongzi016 发表于 2012-5-16 08:57
请你和evacc回去参考 初中物理课本第一册内容。也就是初二物理上学期大概前90页内的内容。

我说的不对嘛？旧车高档低转速可以拖得起来、说明旧车力气大、新车高档拖不起低转速、说明新车力气不够喽、难道不对嘛？我又再次傻逼了？？

killerclaude

kongzi016 发表于 2012-5-16 08:57
请你和evacc回去参考 初中物理课本第一册内容。也就是初二物理上学期大概前90页内的内容。

如果你想解释一下这个问题那就请你好好解释 或者就干脆不要回复 不要总是回这么没有建设性的东西

kongzi016

killerclaude 发表于 2012-5-16 15:02
如果你想解释一下这个问题那就请你好好解释 或者就干脆不要回复 不要总是回这么没有建设性的东西

我主要是懒得再做科普，因为这个是我们初中毕业必备的知识。初二念完上学期的人，不分文理科，都需要掌握的东西。

没准备卷你面子，不要发这么大的脾气。忘了没关系的，我不可能连页码都告诉你的，因为书不在我手上啊。

力与力臂的关系，扭矩的形成，没有必要在留学生论坛里科普吧........

11mj

kongzi016 发表于 2012-5-16 16:25
我主要是懒得再做科普，因为这个是我们初中毕业必备的知识。初二念完上学期的人，不分文理科，都需要掌握 ...

老哥，我加一句。初二学的历史你还能全都记得么。

kongzi016

11mj 发表于 2012-5-16 16:35
老哥，我加一句。初二学的历史你还能全都记得么。

基本上吧！

没人要求所有的东西都要记住。但是最基本的，改变人生观和世界观的东西总要记住吧？
我没有嘲笑谁，也没打算嘲笑谁。自卑者自自卑，敏感者自敏感。

但是我比较反感伸手党和白食党。简单得甚至用不着去果真找来初二物理书，网上简单搜索一下就能得到无数正确结果的动作....却在这里伸手要答案....太夸张了....

evacc

kongzi016 发表于 2012-5-16 16:59
基本上吧！

没人要求所有的东西都要记住。但是最基本的，改变人生观和世界观的东西总要记住吧？

砖大爷　回复你的点评　你这句话其实说得的确是一般人无法理解啊　因为你说换挡时机晚=力气大、扭矩大　　　但是按照你喷的那个家伙所说　比如他在加速过程中　加到５０　旧车就已经可以挂上４档　而新车只能留在３档　那么也就是说　新车只有再继续提高速度　加到６０或７０　才能挂上４档　那这样换挡的时间是不是相对于旧车而言就晚了呢？　关于力气啊扭矩啊杠杆啊力臂什么的我明白你的意思　但是你这句话的确是有问题噢　所以我之前理解的“降档时机”就是这样来的　比如你从８０-５０　旧车从５到４　然后可以留在４上　但是新车的话就留不住　可能在６０的时候是４　５０就只能降到３　　也就是大家都降到４档的时候　当时旧车时速是５０　新车则还没有降到５０　所以新车的降档时间较早=新车力气小、扭矩小。　

kongzi016

evacc 发表于 2012-5-16 17:43
砖大爷　回复你的点评　你这句话其实说得的确是一般人无法理解啊　因为你说换挡时机晚=力气大、扭矩大　　 ...

我又看了一下我30楼的描述，显然我描述的有问题。你是对的。
应该是旧车的升档时机早.......旧车扭矩更大。