看中一辆二手车,大家来给了意见吧...

guaiguaiyu949

在Autohaus看的一辆车,2004年的,汽油车,跑了10万公里,Opel Vectra 1.8 GTS.价格是6400欧,大家觉得怎么样?因为我经常跑长途,耗油量怎么样?有一年的保修期,TüV是新做的.大家帮忙看看值不值这么多钱?具体信息如下.

First registration	6/2004
Kilometers	109.884
Power	90 kW (122 PS)
Fuel type	Super
Transmission	Manual transmission
Vehicle category	limousine
Color	silver
Vehicle type	used vehicle
Doors	4-door
Capacity	1.796 cm
Neuwageninformationen
MPG combined	7.6 l/100 km
- city	10.7 l/100 km
- highway	5.8 l/100 km
Co2-Emissions	182 (g/km)
Car emissions standard	Euro4

anjanette

长途多，柴油车更划算吧

guaiguaiyu949

anjanette 发表于 2012-6-6 17:23
长途多，柴油车更划算吧

是啊,我也觉得,不过就是没看到什么好的柴油车,看到这辆,就先问问大家的意见.

conkydlcmacro

借帖子问个问题：记得以前看过，一般来讲10万公里的车正是出问题的时候，所以很多人开到10万公里的样子就把车出手了。所以市面上这样的二手车比较多。
但是现在看到很多人想买这样的车子，是不是我的知识老化了。是不是近10年来的新车技术革新了？
lz有一年质保应该不成问题吧。

anjanette

conkydlcmacro 发表于 2012-6-6 16:31
借帖子问个问题：记得以前看过，一般来讲10万公里的车正是出问题的时候，所以很多人开到10万公里的样子就把 ...

质保也不是万能的。一般说来ｖｅｒｓｃｈｌｅｉｓｓｔｅｉｌｅ都是不包含其中的。比如bremsbelag-scheibe, zündkerze, kupplung，ｋｅｉｌｒｉｅｍｅｎ，ｚａｈｎｒｉｅｍｅｎ　等

conkydlcmacro

这个有道理哈。但是关于10万公里这个魔力数字的传奇是不是真的呢？
还是技术革新了，这个数字变大了？

adrenalin

conkydlcmacro 发表于 2012-6-6 17:31
借帖子问个问题：记得以前看过，一般来讲10万公里的车正是出问题的时候，所以很多人开到10万公里的样子就把 ...

请问10万一般什么东西容易坏？我的车也刚好要到10万了，现在换了个bremse，其他还没什么毛病

conkydlcmacro

据说排第一的就是那个皮带。当然用链条的令当别论。其他俺也不清楚，没开过新车啊。

acenliu

解答一下：车到了10万，除了BMW和BENZ以及Audi的大排量车就要更换一些常用的schleissteil了，例如刹车，zahnrimme，水泵，离合（不是必须）等。这些大的保养件正归做下来大概需要2000欧左右，所以普通的车到了10万折价很厉害，因为不知道什么时候就又该修了，如果维修不及时很可能是伤及发动机等，那时候可就不是2000下的来的了。
这也是为什么Benz，BMW老的车相对反而降价少，好卖。因为那些车这些大件一般都在20w-30w万左右的寿命，所以一般情况下不会出大事情，最多换个刹车片就差不多了。只是型号老了，一手车主就卖了换新的，或者还车行了。
所以老车还是BMW和Benz要好一些，新车就无所谓了

mildseven

跑得多 还是柴油吧  柴油真的比汽油省