一档加速的时候挫车

crazymoon

Dortmund110 发表于 2012-6-16 15:30
交通法规规定是1档松开油门缓行啊，不是二档
你凹凸了

车行进的时候 基本用不上1档啊。。。
10kmh的速度 2档也ok。。。
停下来才换1档。。。

Dortmund110

crazymoon 发表于 2012-6-16 16:32
车行进的时候 基本用不上1档啊。。。
10kmh的速度 2档也ok。。。
停下来才换1档。。。

在那个区域限速5公里

superneo

crazymoon 发表于 2012-6-16 16:32
车行进的时候 基本用不上1档啊。。。
10kmh的速度 2档也ok。。。
停下来才换1档。。。

应该是步行速度5km/h， 重考交规去

crazymoon

Dortmund110 发表于 2012-6-16 15:33
在那个区域限速5公里

额。。车库都不开那么慢。。。10kmh 够给面子了。。。

superneo

多谢大神们，google了一下德国论坛，BMW 3er好像类似问题比较多，估计是Kupplung的问题了，要改善只能换Kupplung了，算了，将就着开吧，只要不太厉害就行，实在不行1500转换二档

Dortmund110

crazymoon 发表于 2012-6-16 16:41
额。。车库都不开那么慢。。。10kmh 够给面子了。。。

哈哈哈！
不过确实很少有人遵守这个规定。
但是说明你得重考交规

crazymoon

Dortmund110 发表于 2012-6-16 15:45
哈哈哈！
不过确实很少有人遵守这个规定。
但是说明你得重考交规

反正我也不是满分通过

错一两题 安啦安啦

姽婳将军

zjpshock 发表于 2012-6-16 10:34
不管是柴油车还是汽油车，慢慢抬离合，到离合完全松开，不用给油，车都会慢慢往前移动，难道你的车不是？ ...

讲效率，能快为什么要那么慢

当然我只是在自己的车上横向比较，没有跟别人的车比

汽油车起步给油应该也是个比较普遍的现象，弱弱的说我不会开汽油车之前就是不给油只松离合的，起的自己都着急， 那时候技术也菜

sant

xxhui 发表于 2012-6-16 09:52
这个是不是anfahrregler啊，我也很头疼这个，还有请问你知道什么是Motoreingriff和Drehzahlanpassung吗， ...

不给油起步,怠速控制起作用.抬离合,阻力变大,发动机转速有下降趋势,但是怠速控制会把发动机转速保持在怠速转速比如800转
给油起步,Anfahrhilfe功能自动打开，发动机转速是根据油门开度和车速得到的一个更高的转速
包括坡起，驾驶模式，油温等等因素都会考虑，反映在功能上就是会给这个转速加一个offset
然后由当前转速和目标转速的差值查表得到起步功能的扭矩，这个扭矩会加在驾驶员通过油门请求的扭矩上
难点就是这个功能打开和关闭过程以及这个功能和其他功能模块比如怠速控制自稳定控制接合转速控制之间如何平滑过渡，还有PI控制的老问题有偏差才会起作用
有理由相信，在前一代BMW上这些功能不是尽善尽美的，不然也不会现在还有一帮BMW的工程师在那里天天搞这些

xxhui

sant 发表于 2012-6-17 01:35
不给油起步,怠速控制起作用.抬离合,阻力变大,发动机转速有下降趋势,但是怠速控制会把发动机转速保持在怠速 ...

anfahr控制真是很难啊