汽车发动机设计据说是30万公里

kongzi016

wts300 发表于 2012-6-25 12:45
请教下是什么车，目前修理费用如何

AUDI 100 C4或者叫AUDI A6 4A。
没什么费用....排气管需要补焊....没其他可修的了.....再过1万KM，我换正时皮带！

sophiemarceau

dajiugoushen 发表于 2012-6-25 12:43
其实更应该关注ECU的设计寿命

ECU的设计寿命是30年。瓶颈是芯片，每个芯片只有5年的使用寿命，但是每个车装6个芯片...

flysmall

国内的经验，
在这边的车20万公里只是中年而已， 当然小排量车除外。

o__o

kongzi016 发表于 2012-6-25 12:48
AUDI 100 C4或者叫AUDI A6 4A。
没什么费用....排气管需要补焊....没其他可修的了.....再过1万KM，我换正 ...

要多少银子换正时皮带。

大西米

即使发动机本身能毫无问题开30万公里，但问题是车龄超过10年后，离合器、Zahnriemen、Keilrippenriemen和Spannrolle/Umlenkrolle、变速箱、Lambdasonde、Lichtmaschine、Stossdaempfer、Spurstange等很多大件都需要更换，而且费用都是大投资（相对于刹车、排气管、轮胎等较为便宜的损耗件来说），基本上也养不起了。偶现在就面临这个问题：第一辆车虽然已经12年了，但感情挺深的，事实上想一直开到报废为止，但每半年一次要更换一些老部件的费用却又觉得不太值得，纠结呀！

Truecar

大西米 发表于 2012-6-25 17:14
即使发动机本身能毫无问题开30万公里，但问题是车龄超过10年后，离合器、Zahnriemen、Keilrippenriemen和Sp ...

皮带是损耗件，到时肯定要换，不过也没多少钱吧。

变速箱怎么也要换？这个保养好的话终生不用换的。

Lichtmaschine经常是电刷有点毛病而已，清理一下电极就能继续用，现在车行都懒得干这个，直接给你换新的，赚钱啊。

Stossdaempfer之类是没办法，自己动手的话能省一些钱。

大西米

Truecar 发表于 2012-6-25 20:15
皮带是损耗件，到时肯定要换，不过也没多少钱吧。

变速箱怎么也要换？这个保养好的话终生不用换的。

这些东东如果自己有Buehne，加上有更换经验可能都能自己弄，但问题是对于普通的Fahrer来说，就算有点汽车基本原理和常识，都无法自己搞定，只能去Werkstatt。比如Lichtmaschine坏掉，至少要700、800欧以上；Spannvorrichtung坏掉，至少400、500欧，如果变速箱坏掉，也快上一千欧了（虽然手动波箱相对耐操一些），所以10多年的车子还真的有点不敢养了，卖掉也就3千欧，但放着自己再开几年至少要准备2000多欧的修理费预算。所以有时候觉得狠狠心买辆年车开的省心呀

Truecar

大西米 发表于 2012-6-25 21:27
这些东东如果自己有Buehne，加上有更换经验可能都能自己弄，但问题是对于普通的Fahrer来说，就算有点汽 ...

不知道你在哪里。柏林有那种自助werkstatt，租用升降机，按小时算钱，不会弄了还有人指点，比直接交给修车铺省钱多了。

如果平时不注意保养车子，即使花大价钱买个年车，用不了多少年也是毛病不断。

比如手动变速箱，定期换油就能省了将来大出血。

kongzi016

o__o 发表于 2012-6-25 15:40
要多少银子换正时皮带。

不知道！我还没去买！
大概Conti的皮带要50块！张紧轮与皮带全加起来大概要120，我整琢磨着水泵是不是也换了，水泵是去年换的....
假如有时间，我就自己换，没时间就抓个修配厂换....我缺个专用工具....

kongzi016

大西米 发表于 2012-6-25 17:14
即使发动机本身能毫无问题开30万公里，但问题是车龄超过10年后，离合器、Zahnriemen、Keilrippenriemen和Sp ...

简直就是扯淡的事情......
变速箱，除非你开车是棒槌，否则很难坏掉....