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楼主: Metamorphosing

[买车卖车] 麻烦大家看看这辆柴油车Ford

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TA的专栏

发表于 2012-7-2 22:32 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-3 12:19 | 显示全部楼层
网上搜一下2007年以后的focus柴油的, 12万左右的二手选择很多.配置比楼主这个高.
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发表于 2012-7-3 13:43 | 显示全部楼层
我可以给楼主讲讲,我就开Focus,型号跟楼主看的差不多。

这车很好开,发动机排量虽然只有1.6,但是很给力(这个和个人有关,有的人非开3.0的不可,不然觉得没劲)。噪音当然比汽油的大,大概和我以前开的1.8高三汽油一样,但高速的时候比我的老高三安静。120kmh的时候发动机转速2500左右。

车子的方向盘很准确,档位清晰,减振软硬合适,Focus的减振据说是同级车里最好的。

柴油机很省油,高速载4个大人,油耗5.1左右,市区5.5。税挺高,好像快300了。

缺点嘛,当然有。零件容易生锈,特别是发动机舱里面的零件,要经常检查一下,生锈的地方涂点油脂。如果可能的话定期检查下车底部,下面的零件也容易锈。这车内饰做工有点粗糙,不讲究的话没啥。车子后保险杠排水设计有点变态,经常堵。所以停在外边遇雨的话会在保险杠上积水,还有各种脏东西,不过不会流到车里来。还有窗玻璃外侧的橡胶密封设计不对头,好像是组装的时候忘了装一个密封条,结果是一个橡胶槽子,里面什么都会积住,残花败叶黑泥土,能塞满。我看了好几辆,都这样。

买这车要注意,看Turbo是否换过,如果以前换过,是多少公里之前换的。如果短期内换了两个,那么不要买,很可能是这种机器的通病让你碰上了,Turbo接二连三地坏。不过06年以后的Focus这问题少多了。
再一个问题就是ESP模块容易坏,不过也是06年前的车比较多见。车后面装车牌照明灯的那个塑料件和车门密封不好,雨水容易进去导致照明灯锈坏,买来后自己弄点胶把缝隙密封一下就行了。

再就是,每12万公里要换一次DPF,好多人能撑到15万以上,需1000欧吧。每6万公里要加一次柴油添加剂,这个必须到4S去做。不知道你看的这车是不是新点的柴油机了,好像07年以后的柴油机不用添加剂了,DPF也不用再更换。


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