Audi A4 TDI 和 TFSI对比

kongzi016

Darkpriest 发表于 2012-7-17 01:20
dienstfahrzeug是不是都不太建议买..哪怕是1-2年的1W公里以下的?

何以见得？

Darkpriest

kongzi016 发表于 2012-7-17 10:54
何以见得？

据说一般开的人都很凶..尤其在磨合期..对车不太好?

kongzi016

Darkpriest 发表于 2012-7-17 12:51
据说一般开的人都很凶..尤其在磨合期..对车不太好?

对不起！忘掉欧洲和日本车所谓的磨合期吧！尽管我不能说没有所谓的这个磨合期，但基本上说，很难有人能在所谓磨合期内把车子如何如何.....只有土鳖国的车子才存在这样的问题。

我们先不去谈这些老套且在德国已经过时40年的话题。
谁说“据说一般开的人都很凶..”呢？我没有听到过这样的说法！这种说法也仅仅是基于在一种猜测上的假设，并不能以偏概全地成为普遍规律。
就在上个周四，我们公司副经理的途冠刚被VW的收走！是的，这是公司配给他的Dienstwagen。由于新定的车子延迟交货，而这台途冠的合同已经到期，所以被收走了！我也是周一查看财务报表的时候才发现，副经理已经木有车子开好几天了.....那么，这是台什么样的Dienstwagen呢？我们的副经理又是如何开这台车子的呢？

我们的副经理是个律师出身....做事小心翼翼，开车规规矩矩，不猛给油，不猛刹车....一般大众化的那类人而已.....那么我可以就此得出一个肯定的结论，那就是说，我们副经理的那台被收回并过不了多久就会被再次卖掉的车子就说一台车况非常好的Dienstwagen。

但是我能否就此彻底得出结论？我能说所有的Dienstwagen的车况都非常好么？我下不了这样的结论....
尽管，多数的对车非常粗暴的使用，并不会对车子造成过多的损伤.....买Dienstwagen也不过就是个拼RP的游戏而已。并且Dienstwagen的级别越高，购车者的RP也越高！

当然，换我媳妇公司老板那台浅蓝色的A8，一次事故修车就花掉2万多欧，现在已经被AUDI 收回并卖掉...那个购车者的RP到底好不好，我也实难能下结论！因为那台修复后的A8，和新的也没什么大区别....

Darkpriest

kongzi016 发表于 2012-7-17 13:07
对不起！忘掉欧洲和日本车所谓的磨合期吧！尽管我不能说没有所谓的这个磨合期，但基本上说，很难有人能在 ...

谢谢你花时间打了这么长一段话..看来这真的是一个仁者见仁智者见智的问题..买二手车本来就是个拼人品的游戏..只不过大家都希望把不安全的因素尽量降低罢了~

kongzi016

Darkpriest 发表于 2012-7-17 13:19
谢谢你花时间打了这么长一段话..看来这真的是一个仁者见仁智者见智的问题..买二手车本来就是个拼人品的游 ...

安全问题只涉及到汽车安全部件的质量问题，而非整车质量问题。除非那是台老掉牙的钢板都锈穿的老家伙。

Darkpriest

kongzi016 发表于 2012-7-17 13:22
安全问题只涉及到汽车安全部件的质量问题，而非整车质量问题。除非那是台老掉牙的钢板都锈穿的老家伙。

我用词不当了..我的不安全意思是买到不好的二手车