日本车省油的真相

loewez · 发表于 2012-8-30 15:06

没那么简单车轻只是一个方面日本车省油是做到软件里的比如很多日本车的油门通过软件调教的很软

chinarenxj · 发表于 2012-8-30 15:35

一句话，千万别低估小日本。

价格放在那里，一分钱一分货。

在达到安全系数的前提下，减少钢板厚度。日本人就做到系数合格，而德国人基本上会留一个余量，比如１２０％。所以发生真实事故的时候，德系车更安全。因为碰撞实验仅仅是实验，很多都是模拟参数。事实上还有不少突发情况，是无法模拟的。

前面有人提到，质量监控方面，日本把关不比德国差，这个是事实。很多汽车产业业内的质量监控标准和监控方法，都是日本人想出来和首先执行的。在高度自动化lean produktion方面，日本更是先进于德国。

另外文中＂是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。＂最后一句说出来，会让人笑掉大牙。

rayking0309 · 发表于 2012-8-30 15:52

http://www.spiegel.de/auto/aktue ... lappe-a-850495.html
Schlechte Noten für Audi und Daimler: Mercedes wehrt sich gegen US-Crashtest

德国车也不咋地，反而Honda和volvo得到了好评，评测结果不好，就开始攻击别人测试方法不符合现实，不要被德媒洗脑了

大西米 · 发表于 2012-8-30 16:16

让我想到了二战的日本"零"式战斗机和美国F6-F"地狱猫"的对比....

masonls · 发表于 2012-8-30 16:25

janetyyd 发表于 2012-8-30 15:15
日本车和德系车关车门的声音都不一样当然钢板薄拉

这个有同感，雷诺的小车也一样

masonls · 发表于 2012-8-30 16:29

Angevil 发表于 2012-8-30 15:45
成天转这类文章有啥意义……日本车要真那么不堪，丰田能做成世界第一？哪都是一分钱一分货。

日本人的聪明之处就在于，对于各个国家的碰撞标准吃的很透，所以卖到各个国家的同样的车型都有区别，能通过这个国家的标准就够了，所以说在这里买日本车还有情可缘，但是记住告诉国内的亲戚，最好别买

姽婳将军 · 发表于 2012-8-30 16:30

masonls 发表于 2012-8-30 17:29
日本人的聪明之处就在于，对于各个国家的碰撞标准吃的很透，所以卖到各个国家的同样的车型都有区别，能 ...

国内标准低吗？

masonls · 发表于 2012-8-30 16:31

chinarenxj 发表于 2012-8-30 16:35
一句话，千万别低估小日本。

价格放在那里，一分钱一分货。

同意你说的
日本人的聪明之处就在于，对于各个国家的碰撞标准吃的很透，所以卖到各个国家的同样的车型都有区别，能通过这个国家的标准就够了，所以说在这里买日本车还有情可缘，但是记住告诉国内的亲戚，最好别买

msts2010 · 发表于 2012-8-30 16:33

姽婳将军发表于 2012-8-30 17:30
国内标准低吗？

正64侧50

masonls · 发表于 2012-8-30 16:33

姽婳将军发表于 2012-8-30 17:30
国内标准低吗？

比欧洲标准低，具体我就不说了，你有兴趣自己查查吧

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