日本车省油的真相

姽婳将军

砖头哥 发表于 2012-9-1 17:54
这太丢人，能不提这事么。。。。。没这么打脸的。。。。

不提了，楼上那位哥也澄清了，不买日本车不是因为愤青，而是他觉得日本车太贵。

砖头哥

姽婳将军 发表于 2012-9-1 17:58
不提了，楼上那位哥也澄清了，不买日本车不是因为愤青，而是他觉得日本车太贵。

那哥们语无伦次。。。。人格分裂

sant

姽婳将军 发表于 2012-9-1 08:45
国产车的发动机是不是也是三菱的？

用三菱的算好的，力帆拿着70年代专利过期的丰田发动机就开始仿制

大西米

abadebadu 发表于 2012-9-1 15:42
好了好了，不吵了。
帮我参谋参谋，我要买个小车上下班用，几乎都是AUTOBAHN，我在犹豫是TWINGO还是VW UP， ...

Twingo坐过好多次，最受不了的是竟然没有指针式转速表和速度表，只有一个小小的液晶显示相应数值。有次有个德国哥们的Twingo连液晶显示也坏了，然后坐他的车上Autobahn 速度和转速什么都看不到。速度只能凭感觉、转速凭声音来判断。其他倒还凑合，那小车开到180竟然也挺稳的（可能做了2个大男人，加上行李吧）。另外样子也挺Q，老一代的Twingo车头像个猪鼻子，车大小比较适合女生。
不过VW Up没接触过，感觉微型车里样子算很漂亮的了（还有Fiat 500也不错）

sweegy

leibniz 发表于 2012-9-1 12:41
你这寒碜加SB劲儿，努力吧，来法兰要文要武都陪你玩

来文的？

我邪恶一下，看看当年你自己的签名吧。哥们，你还是洗洗睡吧。。。

xxhui

pakycn 发表于 2012-8-30 19:53
确实很牛，目前除了美，俄乌，欧洲之外，军用发动机，特别是军用飞机发动机，我们的国产化率是很高的。我 ...

砖哥不要这样说，tg的飞控已经全部国产话，我指软件和执行器。这个很牛的，飞控很难的，搞空气动力跟搞核物理差不多的。飞机那些标准不是汽车可以比的

xxhui

姽婳将军 发表于 2012-9-1 08:45
国产车的发动机是不是也是三菱的？

其实国内是可以做汽车发动机的，但是做出来水平只有80年代的水平，怎么和西方的竞争

sant

xxhui 发表于 2012-9-1 22:14
砖哥不要这样说，tg的飞控已经全部国产话，我指软件和执行器。这个很牛的，飞控很难的，搞空气动力跟搞核 ...

这个东西说难也不难，朝鲜火箭都上天了，举国体制下什么搞不出来，不考虑成本的东西，跟民用要生产几百万只，要保证安全质量舒适人性最后还要能赚钱的，是两个概念

砖头哥

xxhui 发表于 2012-9-1 22:14
砖哥不要这样说，tg的飞控已经全部国产话，我指软件和执行器。这个很牛的，飞控很难的，搞空气动力跟搞核 ...

唉！
我告诉你那是乌克兰那里买来的核心....你会怎么想？
我告诉你，贱10是俄罗斯那边帮着吹的外形，是不是很打击人啊？
贱10的出动率还是F4的水平。贱10的发动机更换速度，还没达到美帝70年代末的标准。
贱10的发动机，毛子的倒是皮实。国产的连喘震关都还没过.....飞起来，有几个速度区间无法做大过载机动....否则发动机会熄火....

发动机不是直接比推力和重量就完事的。加速率，油耗，小推加速率，中推加速率，加力加速率。收油减速响应度.....大迎角偏向偏向贫油燃烧..。。。。先别说软件..硬件都没的解决。软件更是哭到死...

Manfred.wang

VHS 发表于 2012-9-1 00:12
Schade！ 偶们一直以为你是那个2.3L 的Xedos....原来是V6啊，珍稀程度一般。。。

你说的2.3是带miller cycle的，那个是xedos 9，其实没有xedos 6经典。而且那个也是V6的。miller cycle据说很省油。

xedos 6 只有在德国只有两种发动机，V6 2.0 或者 L4 1.6. Xedos 9 有3种，V6 2.0， V6 2.3， V6 2.5. 现在网上二手车只有比较好的xedos 9 2.5 一大把，其他的都到俄罗斯去啦。