准备忐忑的换火花塞

superneo · 发表于 2012-9-12 10:54

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2手小马316i E46里程数快到10w了，估计前几任主人也没换过火花塞，感觉加速能力特别弱，之前也发过贴说1500转左右有挫车情况，想这周末自己DIY换个火花塞。大牛们帮忙看看这款火花塞如何？w ww.mister-auto.de/de/z-ndkerze/ngk-3199_g686_a0153199.html，是不是给快10w公里的车换这个火花塞太奢侈了？有什么推荐么？也看了坛子里的换火花塞教程，不过第一次动手拆车还是挺忐忑的，有什么特别的注意事项么？

shadowboy · 发表于 2012-9-12 20:59

superneo 发表于 2012-9-12 13:02
在网上搜的，输入车的型号，自动给出的几个结果，应该没问题吧，扭矩扳手也想过要搞一个，大概多少钱一个 ...

扭矩扳手得要2个，
http://www.amazon.de/dp/B000S7ZR ... pT1Dx1WQeQYwlD5MO1w
http://www.amazon.de/Proxxon-233 ... QM/ref=pd_sim_diy_1
上火花塞用第一个，一般28Nm，还要1个特殊的nuss
http://www.amazon.de/Proxxon-Z%C ... 47479944&sr=1-4
或者
http://www.amazon.de/Proxxon-Z%C ... 47479944&sr=1-7

shadowboy · 发表于 2012-9-12 11:11

bosch 2 头的就足够用了，用日本货，bs你
ps 火花塞也要看车的型号，不是通用的

VHS · 发表于 2012-9-12 11:22

我也一直用ngk的铱金火花塞，给力！强烈推荐

seaback · 发表于 2012-9-12 11:46

有工具吗？基本很简单，点火线拔出来，拧出火花塞，换上新的，重新装上点火线。即可。

anjanette · 发表于 2012-9-12 11:50

冷型热型别弄错了，最好按着厂家的规定买。
保险起见的话，最好用扭矩扳手操作。

superneo · 发表于 2012-9-12 11:50

shadowboy 发表于 2012-9-12 12:11
bosch 2 头的就足够用了，用日本货，bs你
ps 火花塞也要看车的型号，不是通用的

原来NGK是日本货啊。。。不懂了，就看到很多人推荐

superneo · 发表于 2012-9-12 11:53

本帖最后由 superneo 于 2012-9-12 13:17 编辑

seaback 发表于 2012-9-12 12:46
有工具吗？基本很简单，点火线拔出来，拧出火花塞，换上新的，重新装上点火线。即可。

下班准备看看后备箱的配套工具里有没有Zuendkerzenschluessel，有的话就准备直接用它了，不行就得去买一个了

superneo · 发表于 2012-9-12 12:02

anjanette 发表于 2012-9-12 12:50
冷型热型别弄错了，最好按着厂家的规定买。
保险起见的话，最好用扭矩扳手操作。

在网上搜的，输入车的型号，自动给出的几个结果，应该没问题吧，扭矩扳手也想过要搞一个，大概多少钱一个啊？

superneo · 发表于 2012-9-12 14:59

换的时候准备把步骤拍下来写个教程，以后可以帮助跟我一样的菜鸟

大西米 · 发表于 2012-9-12 19:26

本帖最后由大西米于 2012-9-12 19:30 编辑

superneo 发表于 2012-9-12 14:59
换的时候准备把步骤拍下来写个教程，以后可以帮助跟我一样的菜鸟

自己没有维修手册或者E46的详细换火花塞教程估计会走些弯路吧。不过还是支持自己DIY！

PS：偶当时的小车换4个火花塞技工用了足足近一个小时，看的一旁的我汗呀！可能是因为发动机太紧凑了吧，zugreiffen有点困难。

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[汽车修理] 准备忐忑的换火花塞

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